2026년 5월 11일, 이탈리아의 항공 교통, 보안 및 객실 승무원 노조가 전국적으로 동시 파업을 벌여 국영 항공사 ITA 항공의 운항 스케줄 38%가 취소되었고, 이로 인해 유럽 전역의 항공 네트워크에 연쇄적인 혼란이 발생했습니다. 이지젯 조종사들도 오전 10시부터 오후 6시까지 8시간 동안 파업에 동참해 밀라노, 로마, 프라하 간 다수의 항공편이 막판에 취소되었습니다. 프라하 공항은 최소 6편의 출발 및 도착 항공편이 취소되어 1,100명의 승객이 영향을 받았다고 밝혔습니다. 장거리 연결 항공권을 소지한 여행객들은 호텔에서 하룻밤을 보내거나 비엔나와 뮌헨을 경유하는 우회 경로를 선택해야 하는 상황에 직면했습니다. EU261 규정에 따라 항공사들은 재예약이나 환불을 제공해야 하지만, 많은 항공사들이 2026년 유로 축구 대회 전세기 운항을 위해 예비 항공기를 배치해 놓아 여유 좌석이 부족하다고 여행 관리 업체들은 경고했습니다. 밀라노 포르타 누오바 지역에서 월요일 회의를 예정했던 기업 이동성 팀들은 화상 회의로 전환하거나 취리히를 경유하는 야간 열차로 직원을 파견했습니다. 체코의 전자 부품 수출업체들은 롬바르디아 전자 공장에 적시 납품을 위해 도로 화물 운송 슬롯 확보에 분주히 나섰습니다. 이번 파업은 이탈리아의 여름 성수기를 앞두고 지속되는 노동 불안을 여실히 보여줍니다. 이동성 전문가들은 6월까지 프라하-이탈리아 간 모든 여행 일정에 24시간 여유 시간을 두고, 긴급 대체 운전자가 필요할 경우를 대비해 ETD 양식을 미리 준비할 것을 권고합니다. ENAC의 보장 운항 목록은 최소한의 항공편만 운영 중이며, 단체 교섭이 지연될 경우 추가 파업 통보가 있을 수 있습니다. 체코 상공회의소들은 유럽연합 집행위원회에 ‘국가별 파업’으로 인한 EU 내 이동성 마비를 막기 위한 단일 하늘 비상 대응 프로토콜 도입을 촉구하고 있습니다.
