Італійський авіаційний страйк скасовує 38 % рейсів; маршрути Прага–Італія серед скасованих

Профспілки авіаційного транспорту, служби безпеки та бортпровідників Італії провели скоординований загальнонаціональний страйк 11 травня 2026 року, через що національний перевізник ITA Airways скасував 38 % рейсів, спричинивши ланцюгову реакцію в європейських авіасистемах. Пілоти EasyJet приєдналися до восьмигодинного страйку з 10:00 до 18:00, що призвело до скасування в останню хвилину кількох рейсів між Міланом, Римом і Прагою. Аеропорт Праги підтвердив скасування щонайменше шести вильотів і прильотів, що вплинуло на 1100 пасажирів. Пасажири з квитками на подальші далекомагістральні рейси стикнулися з необхідністю ночівлі в готелі або перенаправлення через Відень і Мюнхен. Відповідно до правил EU261, авіакомпанії зобов’язані пропонувати перенесення бронювання або повернення коштів, але компанії з управління подорожами попереджають про обмежену кількість вільних місць, оскільки багато перевізників перекинули резервні літаки на футбольні чартери Євро-2026. Корпоративні мобільні команди, які мали зустрічі в понеділок у районі Порта Нуова в Мілані, перейшли на відеодзвінки або відправили співробітників нічними поїздами через Цюріх. Чеські експортери, що доставляють компоненти «just-in-time» для електронних заводів Ломбардії, терміново шукали місця для вантажних перевезень автотранспортом, щоб уникнути зупинки виробництва. Страйк підкреслює триваючі трудові конфлікти в Італії напередодні напруженого літнього сезону. Консультанти з мобільності радять закладати 24-годинний запас часу у маршрути подорожей Прага–Італія до кінця червня та мати готову форму ETD для швидкого залучення замінних водіїв у разі потреби автотранспорту. Список гарантованих рейсів ENAC підтримував лише мінімальну мережу польотів, і можливі подальші оголошення про страйки, якщо переговори щодо колективних договорів зайдуть у глухий кут. Чеські торгово-промислові палати лобіюють у Єврокомісії створення протоколу єдиного неба для запобігання «національним страйкам», які паралізують внутрішньоєвропейську мобільність.