Greve na Aviação Italiana Cancela 38% dos Voos; Rotas Praga-Itália Entre as Canceladas

Sindicatos italianos de tráfego aéreo, segurança e tripulação de cabine realizaram uma greve nacional coordenada em 11 de maio de 2026, forçando a companhia aérea bandeira ITA Airways a cancelar 38% de sua programação e desencadeando um efeito dominó nas redes europeias. Pilotos da EasyJet aderiram à paralisação de oito horas, das 10h às 18h, resultando no cancelamento de última hora de várias rotas entre Milão, Roma e Praga. O Aeroporto de Praga confirmou que pelo menos seis partidas e chegadas foram canceladas, afetando 1.100 passageiros. Viajantes com bilhetes conectados para voos internacionais enfrentaram a possibilidade de pernoitar em hotéis ou serem redirecionados via Viena e Munique. Segundo as regras do EU261, as companhias aéreas devem oferecer remarcação ou reembolso, mas empresas de gestão de viagens alertam que a capacidade disponível está limitada, pois muitas transportadoras deslocaram aeronaves reservas para fretamentos da Euro 2026. Equipes corporativas com reuniões na segunda-feira no distrito Porta Nuova, em Milão, optaram por videoconferências ou enviaram funcionários em trens noturnos via Zurique. Exportadores tchecos que enviam componentes just-in-time para fábricas de eletrônicos na Lombardia correram para garantir vagas no transporte rodoviário e evitar paralisações na produção. A greve evidencia a contínua instabilidade trabalhista na Itália antes de uma temporada de verão intensa. Consultores de mobilidade recomendam incluir folgas de 24 horas nos itinerários para todas as viagens Praga-Itália até junho e manter um formulário ETD pronto para acionamento imediato de motoristas substitutos, caso o transporte rodoviário seja necessário. A lista de voos garantidos da ENAC manteve apenas uma operação mínima, e novos avisos de greve podem surgir se as negociações coletivas não avançarem. Câmaras de comércio tchecas pressionam a Comissão Europeia por um protocolo de contingência de espaço aéreo único para evitar que “greves nacionais” paralisem a mobilidade intra-UE.