
Una oleada de cancelaciones y retrasos en cadena la noche del 18 de mayo paralizó las operaciones en los aeropuertos de São Paulo-Guarulhos, Río de Janeiro/Galeão, Campinas–Viracopos y Tancredo Neves de Belo Horizonte, dejando varados a cientos de pasajeros y generando efectos en los horarios que se prolongaron hasta el 19 y 20 de mayo. Los paneles de seguimiento de vuelos en tiempo real registraron 25 cancelaciones totales y más de 100 retrasos en apenas seis horas, afectando a LATAM Brasil, Azul, GOL y las rutas brasileñas de American Airlines y United Airlines. Fuentes aeroportuarias y de las aerolíneas atribuyeron la situación a una “tormenta perfecta” causada por el intenso tráfico vespertino, bandas de lluvia con baja visibilidad en el sureste y cuellos de botella en la asignación de posiciones que obligaron a las aeronaves a esperar por las puertas de embarque.
Dado que Guarulhos y Galeão manejan la mayor parte del tráfico de larga distancia en Brasil, cualquier alteración se traduce rápidamente en conexiones perdidas para viajeros de negocios con destino a Norteamérica y Europa. Los operadores de carga también reportaron salidas tardías, generando preocupación por el transporte de productos farmacéuticos sensibles a la temperatura en la zona logística de São Paulo. La agencia reguladora de aviación brasileña, ANAC, informó que está analizando datos de radar y meteorológicos para determinar si las reducciones temporales en la tasa de llegadas se aplicaron con retraso.
El organismo ha recibido presión de grupos del sector para aumentar la capacidad de las pistas en Guarulhos durante las horas pico, pero las mejoras en infraestructura no han seguido el ritmo de la demanda, que superó los niveles prepandemia a principios de 2026. Las aerolíneas sostienen que avances incrementales, como la apertura de un muelle dedicado a posiciones remotas en Galeão, darían mayor margen operativo durante las tormentas de verano.
Para los gestores de movilidad corporativa, este episodio es un recordatorio de la importancia de incluir tiempos de espera adicionales en los itinerarios que dependen de vuelos domésticos para conectar con vuelos transcontinentales. Los consultores en riesgos de viaje recomiendan ventanas de conexión de al menos tres horas en Guarulhos cuando se viaja con boletos separados y aconsejan a los pasajeros conservar tarjetas de embarque, recibos de comidas y facturas de hotel para posibles reclamaciones de compensación bajo el código de protección al consumidor brasileño. Las aplicaciones móviles de las tres principales aerolíneas brasileñas ya permiten la reprogramación el mismo día, pero muchos viajeros extranjeros desconocen estas herramientas hasta que ocurre una interrupción.
Dado que Guarulhos y Galeão manejan la mayor parte del tráfico de larga distancia en Brasil, cualquier alteración se traduce rápidamente en conexiones perdidas para viajeros de negocios con destino a Norteamérica y Europa. Los operadores de carga también reportaron salidas tardías, generando preocupación por el transporte de productos farmacéuticos sensibles a la temperatura en la zona logística de São Paulo. La agencia reguladora de aviación brasileña, ANAC, informó que está analizando datos de radar y meteorológicos para determinar si las reducciones temporales en la tasa de llegadas se aplicaron con retraso.
El organismo ha recibido presión de grupos del sector para aumentar la capacidad de las pistas en Guarulhos durante las horas pico, pero las mejoras en infraestructura no han seguido el ritmo de la demanda, que superó los niveles prepandemia a principios de 2026. Las aerolíneas sostienen que avances incrementales, como la apertura de un muelle dedicado a posiciones remotas en Galeão, darían mayor margen operativo durante las tormentas de verano.
Para los gestores de movilidad corporativa, este episodio es un recordatorio de la importancia de incluir tiempos de espera adicionales en los itinerarios que dependen de vuelos domésticos para conectar con vuelos transcontinentales. Los consultores en riesgos de viaje recomiendan ventanas de conexión de al menos tres horas en Guarulhos cuando se viaja con boletos separados y aconsejan a los pasajeros conservar tarjetas de embarque, recibos de comidas y facturas de hotel para posibles reclamaciones de compensación bajo el código de protección al consumidor brasileño. Las aplicaciones móviles de las tres principales aerolíneas brasileñas ya permiten la reprogramación el mismo día, pero muchos viajeros extranjeros desconocen estas herramientas hasta que ocurre una interrupción.
Fuente: The Traveler
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