
Un’ondata di cancellazioni e ritardi a catena nella serata del 18 maggio ha paralizzato le operazioni negli aeroporti di São Paulo-Guarulhos, Rio de Janeiro/Galeão, Campinas–Viracopos e Tancredo Neves di Belo Horizonte, lasciando a terra centinaia di passeggeri e causando ripercussioni sugli orari ancora evidenti tra il 19 e il 20 maggio. I cruscotti di monitoraggio voli in tempo reale hanno registrato 25 cancellazioni nette e oltre 100 ritardi nell’arco di sei ore, coinvolgendo LATAM Brasil, Azul, GOL e i voli brasiliani di American Airlines e United Airlines. Fonti aeroportuali e delle compagnie aeree hanno attribuito il caos a una “tempesta perfetta” di traffico intenso serale, bande di pioggia a bassa visibilità nel sud-est e colli di bottiglia nell’assegnazione dei piazzali, che hanno costretto gli aerei ad attendere il proprio gate. Poiché Guarulhos e Galeão gestiscono la maggior parte del traffico a lungo raggio brasiliano, ogni disturbo si traduce rapidamente in connessioni perse per i viaggiatori d’affari diretti in Nord America ed Europa. Anche gli operatori cargo hanno segnalato partenze in ritardo, sollevando preoccupazioni per i farmaci sensibili alla temperatura che transitano nella zona logistica di São Paulo. L’ente regolatore dell’aviazione brasiliana, ANAC, ha dichiarato di analizzare dati radar e meteorologici per verificare se le riduzioni temporanee del tasso di arrivi siano state imposte troppo tardi. L’agenzia è sotto pressione da parte delle associazioni di settore per aumentare la capacità di movimento sulle piste di Guarulhos nelle ore di punta, ma gli aggiornamenti infrastrutturali sono rimasti indietro rispetto alla domanda, con volumi di passeggeri che hanno superato i livelli pre-pandemia all’inizio del 2026. Le compagnie sostengono che miglioramenti incrementali — come l’apertura di un molo dedicato ai piazzali remoti a Galeão — offrirebbero maggiore margine operativo durante i temporali estivi. Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio è un monito a prevedere tempi di buffer più ampi negli itinerari che si basano su voli nazionali di collegamento verso tratte transcontinentali. I consulenti per i rischi di viaggio raccomandano finestre di connessione di almeno tre ore a Guarulhos quando si vola con biglietti separati e invitano i viaggiatori a conservare carte d’imbarco, ricevute dei pasti e fatture alberghiere in caso di richieste di risarcimento secondo il codice brasiliano di tutela del consumatore. Le app mobili delle tre maggiori compagnie brasiliane ora permettono la riprenotazione nello stesso giorno, ma molti viaggiatori stranieri ne ignorano l’esistenza fino a quando non si verifica un disservizio.
Fonte: The Traveler
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