Fala odwołań paraliżuje główne lotniska Brazylii, zakłócając połączenia krajowe i międzynarodowe

Fala odwołań i opóźnień wieczorem 18 maja sparaliżowała operacje na lotniskach São Paulo-Guarulhos, Rio de Janeiro/Galeão, Campinas–Viracopos oraz Belo Horizonte Tancredo Neves, pozostawiając setki pasażerów w tarapatach i wywołując efekt domina w rozkładach lotów, który był odczuwalny jeszcze 19-20 maja. W czasie sześciu godzin na tablicach śledzenia lotów na żywo odnotowano 25 całkowitych odwołań i ponad 100 opóźnień, dotykając przewoźników takich jak LATAM Brasil, Azul, GOL oraz brazylijskie odcinki lotów American Airlines i United Airlines. Źródła z lotnisk i linii lotniczych wskazywały na „idealną burzę” – duży wieczorny ruch, niską widoczność spowodowaną pasmami deszczu na południowym wschodzie oraz zatory przy przydziale stanowisk postojowych, które zmuszały samoloty do oczekiwania na bramki. Ponieważ Guarulhos i Galeão obsługują większość brazylijskiego ruchu dalekodystansowego, każda awaria szybko przekłada się na utracone przesiadki dla podróżujących służbowo do Ameryki Północnej i Europy. Operatorzy cargo również zgłaszali opóźnione odloty, co budzi obawy o transport leków wrażliwych na temperaturę przez strefę logistyczną São Paulo. Brazylijski regulator lotnictwa ANAC analizuje dane radarowe i pogodowe, by ustalić, czy tymczasowe ograniczenia liczby przylotów zostały nałożone zbyt późno. Agencja jest pod presją branży, by zwiększyć przepustowość pasów startowych w Guarulhos w godzinach szczytu, jednak modernizacje infrastruktury nie nadążają za rosnącym popytem, który przekroczył poziomy sprzed pandemii na początku 2026 roku. Linie lotnicze argumentują, że drobne usprawnienia – takie jak otwarcie dedykowanego stanowiska zdalnego na Galeão – dałyby operacjom więcej swobody podczas letnich burz. Dla menedżerów mobilności korporacyjnej ten incydent jest przypomnieniem, by planować dodatkowy zapas czasu w podróżach, które łączą krajowe loty z transkontynentalnymi. Konsultanci ds. ryzyka podróży zalecają co najmniej trzygodzinne okna na przesiadki w Guarulhos przy lotach na osobnych biletach oraz radzą pasażerom zachować karty pokładowe, paragony za posiłki i faktury hotelowe na wypadek konieczności ubiegania się o odszkodowanie zgodnie z brazylijskim kodeksem ochrony konsumenta. Aplikacje mobilne trzech największych brazylijskich przewoźników umożliwiają teraz przebukowanie na ten sam dzień, jednak wielu zagranicznych podróżnych nie zna tych narzędzi, dopóki nie dojdzie do zakłóceń.