ITA Airways inaugura nuevas rutas a Málaga y Valencia, fortaleciendo la conexión veraniega entre Italia y España

ITA Airways inauguró su programación de temporada alta con ceremonias de corte de cinta en Málaga y Valencia el 11 de junio. Los nuevos vuelos diarios de la aerolínea conectan estas dos ciudades españolas con su hub en Roma Fiumicino desde el 1 de junio hasta el 30 de septiembre de 2026, ofreciendo más de 60,000 asientos adicionales durante el verano. Los vuelos están programados para alimentar la conexión europea de media mañana en Roma, facilitando viajes de conexión el mismo día a 20 capitales de la UE y a destinos de largo recorrido como São Paulo y Buenos Aires.

En el lanzamiento, la directora comercial Emiliana Lupini destacó que estas rutas crean un “corredor mediterráneo” demandado por operadores turísticos y empresas multinacionales que rotan personal estacional entre Italia y España. Más allá de España, ITA añadirá un servicio dos veces al día entre Roma y Londres Heathrow, y abrirá rutas Roma–Houston en julio y Roma–Santo Domingo en noviembre.



Esta expansión coincide con el aumento de la participación del Grupo Lufthansa en ITA hasta el 90 %, un acuerdo que se espera genere sinergias en código compartido y beneficios recíprocos para viajeros frecuentes. Para los compradores de viajes corporativos, las nuevas rutas a España ofrecen una alternativa a las opciones actuales de Vueling y Ryanair, especialmente valiosa en medio de la actual ola de huelgas en la aviación europea. ITA ha lanzado tarifas “Flex Corporate” totalmente reembolsables en estos trayectos, con precios aproximadamente un 12 % inferiores a los de la temporada pasada, según el analista de datos OAG.

Los actores del transporte aéreo de carga también muestran optimismo: los exportadores de productos perecederos de Valencia ganan una conexión el mismo día con la red de fuselaje ancho de ITA hacia Oriente Medio y Asia vía Roma. Con la capacidad limitada en el sur de Europa, el espacio adicional en bodegas de aviones de fuselaje estrecho podría reducir hasta 24 horas los tiempos de tránsito para productos frescos destinados a mercados en Dubái y Doha.