
ITA Airways rozpoczęła sezon szczytowy, świętując inaugurację nowych połączeń w Maladze i Walencji 11 czerwca. Nowe codzienne loty łączą te hiszpańskie miasta z hubem w Rzymie Fiumicino od 1 czerwca do 30 września 2026 roku, oferując ponad 60 000 dodatkowych miejsc na lato. Loty są skoordynowane z późnym porannym europejskim rozkładem połączeń z Rzymu, umożliwiając podróż tego samego dnia do 20 stolic UE oraz na dalekie kierunki, takie jak São Paulo i Buenos Aires.
Podczas inauguracji dyrektor handlowy Emiliana Lupini podkreśliła, że trasy te tworzą „korytarz śródziemnomorski” poszukiwany przez touroperatorów i międzynarodowe firmy, które rotują sezonowych pracowników między Włochami a Hiszpanią. Poza Hiszpanią ITA wprowadza także dwukrotne dzienne połączenie Rzym–Londyn Heathrow oraz uruchomi loty Rzym–Houston w lipcu i Rzym–Santo Domingo w listopadzie.
Rozwój siatki połączeń następuje w momencie, gdy Lufthansa Group zwiększa swój udział w ITA do 90%, co ma przynieść korzyści w postaci synergii code-share i wzajemnych programów lojalnościowych. Dla firm organizujących podróże służbowe nowe trasy do Hiszpanii stanowią atrakcyjną alternatywę wobec istniejących ofert Vueling i Ryanair, szczególnie cenną w czasie trwających strajków w europejskim lotnictwie. ITA wprowadziła w segmencie taryfy „Flex Corporate” z pełnym zwrotem, wycenione około 12% taniej niż analogiczne bilety z zeszłego lata, według analityków OAG.
Również branża cargo patrzy z optymizmem na zmiany: eksporterzy produktów łatwo psujących się z Walencji zyskują połączenie tego samego dnia z szerokokadłubową siatką ITA do Bliskiego Wschodu i Azji przez Rzym. Przy ograniczonej dostępności miejsc w południowej Europie dodatkowa przestrzeń ładunkowa w wąskokadłubowych samolotach może skrócić czas transportu świeżych produktów na rynki w Dubaju i Doha nawet o 24 godziny.
Podczas inauguracji dyrektor handlowy Emiliana Lupini podkreśliła, że trasy te tworzą „korytarz śródziemnomorski” poszukiwany przez touroperatorów i międzynarodowe firmy, które rotują sezonowych pracowników między Włochami a Hiszpanią. Poza Hiszpanią ITA wprowadza także dwukrotne dzienne połączenie Rzym–Londyn Heathrow oraz uruchomi loty Rzym–Houston w lipcu i Rzym–Santo Domingo w listopadzie.
Rozwój siatki połączeń następuje w momencie, gdy Lufthansa Group zwiększa swój udział w ITA do 90%, co ma przynieść korzyści w postaci synergii code-share i wzajemnych programów lojalnościowych. Dla firm organizujących podróże służbowe nowe trasy do Hiszpanii stanowią atrakcyjną alternatywę wobec istniejących ofert Vueling i Ryanair, szczególnie cenną w czasie trwających strajków w europejskim lotnictwie. ITA wprowadziła w segmencie taryfy „Flex Corporate” z pełnym zwrotem, wycenione około 12% taniej niż analogiczne bilety z zeszłego lata, według analityków OAG.
Również branża cargo patrzy z optymizmem na zmiany: eksporterzy produktów łatwo psujących się z Walencji zyskują połączenie tego samego dnia z szerokokadłubową siatką ITA do Bliskiego Wschodu i Azji przez Rzym. Przy ograniczonej dostępności miejsc w południowej Europie dodatkowa przestrzeń ładunkowa w wąskokadłubowych samolotach może skrócić czas transportu świeżych produktów na rynki w Dubaju i Doha nawet o 24 godziny.
Źródło: Camera Italiana Barcelona
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Włochy.Więcej od Włochy
Zobacz wszystko
ITA Airways uruchamia codzienne połączenia do Malagi i Walencji, wzmacniając łączność między Włochami a Hiszpanią
Włochy odnotowały 12 404 przybycia migrantów w 2026 roku, z już 800 lądowaniami w czerwcu