
สายการบิน ITA Airways เปิดฤดูกาลบินช่วงไฮซีซั่นด้วยการตัดริบบิ้นเปิดเส้นทางใหม่ที่มาลาก้าและบาเลนเซียเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน โดยให้บริการเที่ยวบินประจำวันเชื่อมสองเมืองสเปนนี้กับศูนย์กลางที่โรม ฟิอูมิชิโน ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนถึง 30 กันยายน 2569 เพิ่มที่นั่งกว่า 60,000 ที่นั่งในช่วงฤดูร้อน เที่ยวบินเหล่านี้ถูกจัดเวลาให้เชื่อมต่อกับเที่ยวบินยุโรปช่วงสายที่โรม ช่วยให้ผู้โดยสารเดินทางต่อไปยังเมืองหลวงของสหภาพยุโรป 20 แห่งและเส้นทางระยะไกลอย่างเซาเปาโลและบัวโนสไอเรสได้ในวันเดียวกัน
เอมิลิอานา ลูปีนี ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของ ITA กล่าวในงานเปิดตัวว่าเส้นทางนี้เป็น “ทางเดินเมดิเตอร์เรเนียน” ที่ได้รับความสนใจจากบริษัททัวร์และองค์กรข้ามชาติที่มีการสลับพนักงานตามฤดูกาลระหว่างอิตาลีและสเปน นอกจากเส้นทางในสเปนแล้ว ITA ยังเพิ่มบริการโรม–ลอนดอน ฮีทโธรว์ วันละสองเที่ยว และจะเปิดเส้นทางโรม–ฮิวสตันในเดือนกรกฎาคม ตามด้วยโรม–ซานโตโดมิงโกในเดือนพฤศจิกายน
การขยายเส้นทางนี้เกิดขึ้นในขณะที่กลุ่มลุฟท์ฮันซ่ากำลังเพิ่มสัดส่วนถือหุ้นใน ITA เป็น 90% ซึ่งคาดว่าจะช่วยเสริมศักยภาพการทำงานร่วมกันในโค้ดแชร์และสิทธิประโยชน์บัตรสะสมไมล์สำหรับผู้โดยสารธุรกิจ สำหรับผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กร เส้นทางใหม่ในสเปนเป็นทางเลือกที่น่าสนใจแทนสายการบิน Vueling และ Ryanair โดยเฉพาะในช่วงที่มีการประท้วงในอุตสาหกรรมการบินยุโรป ITA ยังได้เปิดจำหน่ายตั๋ว “Flex Corporate” ที่สามารถขอคืนเงินได้เต็มจำนวนในเส้นทางนี้ โดยราคาต่ำกว่าปีที่แล้วประมาณ 12% ตามข้อมูลจากนักวิเคราะห์ OAG
ในส่วนของธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศ ผู้ส่งออกสินค้าสดในบาเลนเซียมีความหวังสูงกับการเชื่อมต่อวันเดียวไปยังเครือข่ายเครื่องบินลำตัวกว้างของ ITA ผ่านโรม ไปยังตะวันออกกลางและเอเชีย ด้วยความจุที่จำกัดในยุโรปใต้ พื้นที่บรรทุกสินค้าในเครื่องบินลำตัวแคบที่เพิ่มขึ้นนี้จะช่วยลดเวลาขนส่งสินค้าสดไปยังตลาดในดูไบและโดฮาได้ถึง 24 ชั่วโมง
เอมิลิอานา ลูปีนี ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของ ITA กล่าวในงานเปิดตัวว่าเส้นทางนี้เป็น “ทางเดินเมดิเตอร์เรเนียน” ที่ได้รับความสนใจจากบริษัททัวร์และองค์กรข้ามชาติที่มีการสลับพนักงานตามฤดูกาลระหว่างอิตาลีและสเปน นอกจากเส้นทางในสเปนแล้ว ITA ยังเพิ่มบริการโรม–ลอนดอน ฮีทโธรว์ วันละสองเที่ยว และจะเปิดเส้นทางโรม–ฮิวสตันในเดือนกรกฎาคม ตามด้วยโรม–ซานโตโดมิงโกในเดือนพฤศจิกายน
การขยายเส้นทางนี้เกิดขึ้นในขณะที่กลุ่มลุฟท์ฮันซ่ากำลังเพิ่มสัดส่วนถือหุ้นใน ITA เป็น 90% ซึ่งคาดว่าจะช่วยเสริมศักยภาพการทำงานร่วมกันในโค้ดแชร์และสิทธิประโยชน์บัตรสะสมไมล์สำหรับผู้โดยสารธุรกิจ สำหรับผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กร เส้นทางใหม่ในสเปนเป็นทางเลือกที่น่าสนใจแทนสายการบิน Vueling และ Ryanair โดยเฉพาะในช่วงที่มีการประท้วงในอุตสาหกรรมการบินยุโรป ITA ยังได้เปิดจำหน่ายตั๋ว “Flex Corporate” ที่สามารถขอคืนเงินได้เต็มจำนวนในเส้นทางนี้ โดยราคาต่ำกว่าปีที่แล้วประมาณ 12% ตามข้อมูลจากนักวิเคราะห์ OAG
ในส่วนของธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศ ผู้ส่งออกสินค้าสดในบาเลนเซียมีความหวังสูงกับการเชื่อมต่อวันเดียวไปยังเครือข่ายเครื่องบินลำตัวกว้างของ ITA ผ่านโรม ไปยังตะวันออกกลางและเอเชีย ด้วยความจุที่จำกัดในยุโรปใต้ พื้นที่บรรทุกสินค้าในเครื่องบินลำตัวแคบที่เพิ่มขึ้นนี้จะช่วยลดเวลาขนส่งสินค้าสดไปยังตลาดในดูไบและโดฮาได้ถึง 24 ชั่วโมง
แหล่งที่มา: Camera Italiana Barcelona