A ITA Airways marcou o início da sua programação de alta temporada com cerimônias de inauguração em Málaga e Valência no dia 11 de junho. Os novos voos diários da companhia conectam essas duas cidades espanholas ao seu hub em Roma Fiumicino, operando de 1º de junho a 30 de setembro de 2026, oferecendo mais de 60 mil assentos adicionais durante o verão. Os horários dos voos foram planejados para alimentar a malha europeia de conexões de Roma no final da manhã, permitindo viagens no mesmo dia para 20 capitais da UE e destinos de longa distância, como São Paulo e Buenos Aires.
Durante o lançamento, a Diretora Comercial Emiliana Lupini destacou que as rotas criam um “corredor mediterrâneo” muito procurado por operadores turísticos e empresas multinacionais que fazem a rotação de funcionários sazonais entre Itália e Espanha. Além da Espanha, a ITA também está adicionando um serviço duas vezes ao dia entre Roma e Londres Heathrow e abrirá voos entre Roma e Houston em julho, seguidos por Roma e Santo Domingo em novembro.
![ITA Airways Lança Novas Rotas para Málaga e Valência, Reforçando a Conectividade de Verão entre Itália e Espanha]()
Essa expansão ocorre enquanto o Grupo Lufthansa avança para aumentar sua participação na ITA para 90%, um acordo que deve liberar sinergias de codeshare e benefícios recíprocos para programas de fidelidade. Para os compradores de viagens corporativas, as novas rotas para a Espanha oferecem uma alternativa às opções já existentes da Vueling e Ryanair, especialmente valiosa durante a atual onda de greves na aviação europeia. A ITA lançou tarifas “Flex Corporate” totalmente reembolsáveis para esses trechos, com preços cerca de 12% inferiores aos das tarifas equivalentes do verão passado, segundo o analista de dados futuros OAG.
Os agentes do setor de carga aérea também estão otimistas: os exportadores de produtos perecíveis de Valência ganham uma conexão no mesmo dia com a rede de aeronaves wide-body da ITA, rumo ao Oriente Médio e Ásia via Roma. Com a capacidade apertada no sul da Europa, o espaço adicional no porão das aeronaves narrow-body pode reduzir em até 24 horas o tempo de trânsito para produtos frescos destinados aos mercados de Dubai e Doha.
Durante o lançamento, a Diretora Comercial Emiliana Lupini destacou que as rotas criam um “corredor mediterrâneo” muito procurado por operadores turísticos e empresas multinacionais que fazem a rotação de funcionários sazonais entre Itália e Espanha. Além da Espanha, a ITA também está adicionando um serviço duas vezes ao dia entre Roma e Londres Heathrow e abrirá voos entre Roma e Houston em julho, seguidos por Roma e Santo Domingo em novembro.
Essa expansão ocorre enquanto o Grupo Lufthansa avança para aumentar sua participação na ITA para 90%, um acordo que deve liberar sinergias de codeshare e benefícios recíprocos para programas de fidelidade. Para os compradores de viagens corporativas, as novas rotas para a Espanha oferecem uma alternativa às opções já existentes da Vueling e Ryanair, especialmente valiosa durante a atual onda de greves na aviação europeia. A ITA lançou tarifas “Flex Corporate” totalmente reembolsáveis para esses trechos, com preços cerca de 12% inferiores aos das tarifas equivalentes do verão passado, segundo o analista de dados futuros OAG.
Os agentes do setor de carga aérea também estão otimistas: os exportadores de produtos perecíveis de Valência ganham uma conexão no mesmo dia com a rede de aeronaves wide-body da ITA, rumo ao Oriente Médio e Ásia via Roma. Com a capacidade apertada no sul da Europa, o espaço adicional no porão das aeronaves narrow-body pode reduzir em até 24 horas o tempo de trânsito para produtos frescos destinados aos mercados de Dubai e Doha.
Fonte: Camera Italiana Barcelona
