ITA Airways lance de nouvelles liaisons vers Málaga et Valence, renforçant la connectivité estivale entre l’Italie et l’Espagne

ITA Airways a lancé sa saison haute en inaugurant ses nouvelles liaisons à Málaga et Valence le 11 juin. Ces vols quotidiens relient ces deux villes espagnoles à son hub de Rome Fiumicino du 1er juin au 30 septembre 2026, offrant plus de 60 000 sièges supplémentaires cet été. Les horaires sont conçus pour s’intégrer au réseau européen de Rome en fin de matinée, permettant des correspondances le jour même vers 20 capitales européennes ainsi que vers des destinations long-courriers comme São Paulo et Buenos Aires.

Lors du lancement, Emiliana Lupini, directrice commerciale, a souligné que ces routes créent un « corridor méditerranéen » très demandé par les tour-opérateurs et les multinationales qui font circuler leur personnel saisonnier entre l’Italie et l’Espagne.



Au-delà de l’Espagne, ITA ajoute également un service Rome–Londres Heathrow deux fois par jour et ouvrira une liaison Rome–Houston en juillet, suivie de Rome–Santo Domingo en novembre. Cette expansion intervient alors que le groupe Lufthansa cherche à porter sa participation dans ITA à 90 %, un accord qui devrait favoriser les synergies en partage de codes et les avantages réciproques pour les programmes de fidélité.

Pour les acheteurs de voyages d’affaires, ces nouvelles routes vers l’Espagne représentent une alternative intéressante aux offres actuelles de Vueling et Ryanair, particulièrement précieuse en pleine vague de grèves dans l’aviation européenne. ITA propose des tarifs « Flex Corporate » entièrement remboursables, environ 12 % moins chers que ceux de l’été dernier, selon l’analyste OAG.

Les acteurs du fret aérien se montrent également optimistes: les exportateurs de produits périssables de Valence bénéficient désormais d’une connexion le jour même vers le réseau long-courrier d’ITA via Rome, desservant le Moyen-Orient et l’Asie. Avec une capacité limitée dans le sud de l’Europe, cet espace supplémentaire en soute sur avions monocouloirs pourrait réduire jusqu’à 24 heures les délais de transit pour les produits frais à destination des marchés de Dubaï et Doha.