
احتفلت شركة ITA Airways بانطلاق جدول رحلات موسم الذروة من خلال افتتاح رحلاتها الجديدة إلى كل من مالقة وفالنسيا في 11 يونيو. تربط هذه الخدمات اليومية الجديدة بين المدينتين الإسبانيتين ومركزها في مطار روما فيوميتشينو، وذلك من 1 يونيو حتى 30 سبتمبر 2026، مقدمة أكثر من 60,000 مقعد إضافي خلال الصيف. تم توقيت الرحلات لتتزامن مع شبكة الرحلات الأوروبية المتصلة في روما في وقت متأخر من الصباح، مما يتيح السفر في نفس اليوم إلى 20 عاصمة أوروبية وإلى وجهات بعيدة مثل ساو باولو وبوينس آيرس.
وفي كلمة خلال حفل الإطلاق، قالت المديرة التجارية إميليانا لوبيني إن هذه الخطوط تمثل "ممرًا متوسطيًا" مطلوبًا من قبل منظمي الرحلات والشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها الموسميين بين إيطاليا وإسبانيا. بالإضافة إلى إسبانيا، تضيف ITA رحلتين يوميتين بين روما ولندن هيثرو، وستطلق رحلة بين روما وهيوستن في يوليو، تليها رحلة بين روما وسانتو دومينغو في نوفمبر.
يأتي هذا التوسع في ظل سعي مجموعة لوفتهانزا لزيادة حصتها في ITA إلى 90%، وهو اتفاق من المتوقع أن يعزز التعاون في مشاركة الرموز والمزايا المتبادلة لبرامج المسافرين الدائمين. بالنسبة لمشتري السفر التجاري، توفر الخطوط الجديدة إلى إسبانيا بديلاً عن خيارات فويلينغ وراين إير الحالية، وهو أمر ذو قيمة خاصة في ظل موجة الإضرابات الحالية في قطاع الطيران الأوروبي. وقد أدرجت ITA أسعار "فليكس كوربوريت" القابلة للاسترداد بالكامل على هذا المسار، بأسعار أقل بحوالي 12% مقارنة بالأسعار المماثلة في الصيف الماضي، وفقًا لمحلل البيانات المستقبلية OAG.
كما أن أصحاب المصلحة في قطاع الشحن الجوي متفائلون أيضًا: حيث يحصل المصدرون في فالنسيا للسلع القابلة للتلف على اتصال في نفس اليوم بشبكة ITA للطائرات العريضة المتجهة إلى الشرق الأوسط وآسيا عبر روما. ومع ضيق السعة في جنوب أوروبا، يمكن للمساحة الإضافية في بطون الطائرات الضيقة أن تقلل أوقات العبور للمنتجات الطازجة المتجهة إلى أسواق دبي والدوحة بما يصل إلى 24 ساعة.
وفي كلمة خلال حفل الإطلاق، قالت المديرة التجارية إميليانا لوبيني إن هذه الخطوط تمثل "ممرًا متوسطيًا" مطلوبًا من قبل منظمي الرحلات والشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها الموسميين بين إيطاليا وإسبانيا. بالإضافة إلى إسبانيا، تضيف ITA رحلتين يوميتين بين روما ولندن هيثرو، وستطلق رحلة بين روما وهيوستن في يوليو، تليها رحلة بين روما وسانتو دومينغو في نوفمبر.
يأتي هذا التوسع في ظل سعي مجموعة لوفتهانزا لزيادة حصتها في ITA إلى 90%، وهو اتفاق من المتوقع أن يعزز التعاون في مشاركة الرموز والمزايا المتبادلة لبرامج المسافرين الدائمين. بالنسبة لمشتري السفر التجاري، توفر الخطوط الجديدة إلى إسبانيا بديلاً عن خيارات فويلينغ وراين إير الحالية، وهو أمر ذو قيمة خاصة في ظل موجة الإضرابات الحالية في قطاع الطيران الأوروبي. وقد أدرجت ITA أسعار "فليكس كوربوريت" القابلة للاسترداد بالكامل على هذا المسار، بأسعار أقل بحوالي 12% مقارنة بالأسعار المماثلة في الصيف الماضي، وفقًا لمحلل البيانات المستقبلية OAG.
كما أن أصحاب المصلحة في قطاع الشحن الجوي متفائلون أيضًا: حيث يحصل المصدرون في فالنسيا للسلع القابلة للتلف على اتصال في نفس اليوم بشبكة ITA للطائرات العريضة المتجهة إلى الشرق الأوسط وآسيا عبر روما. ومع ضيق السعة في جنوب أوروبا، يمكن للمساحة الإضافية في بطون الطائرات الضيقة أن تقلل أوقات العبور للمنتجات الطازجة المتجهة إلى أسواق دبي والدوحة بما يصل إلى 24 ساعة.
المصدر: Camera Italiana Barcelona