El inicio del Mundial atrae una oleada de visitantes internacionales a Toronto a pesar de los problemas con las entradas

El primer partido de la Copa Mundial de la FIFA en Toronto—el encuentro inaugural del Grupo B entre los coanfitriones Canadá y Bosnia y Herzegovina—ha convertido a la ciudad en un cruce improvisado de movilidad global. Aunque muchos equipos destacados juegan al sur de la frontera, cientos de aficionados visitantes aterrizan en el Aeropuerto Internacional Pearson, atraídos por vuelos transatlánticos relativamente económicos y la edad legal para beber más baja en Canadá. Las autoridades de inmigración reportan un aumento del 17 % en la llegada de viajeros que utilizan el sistema de Autorización Electrónica de Viaje (eTA) durante la primera semana del torneo, con titulares de pasaportes del Reino Unido, Alemania y Escocia a la cabeza.



Para los aficionados y viajeros de negocios que aún necesitan obtener visas de última hora o confirmar su elegibilidad para el eTA, VisaHQ puede agilizar los trámites en minutos. El portal en línea de la empresa (https://www.visahq.com/canada/) ofrece una guía paso a paso para más de 200 nacionalidades, asegurando que los seguidores dediquen menos tiempo a los formularios y más a planificar sus celebraciones del día del partido.

Las autoridades municipales tuvieron que actuar rápidamente cuando la lluvia intensa obligó a cancelar el Fan Fest al aire libre del jueves, dispersando a las multitudes hacia bares y zonas de visualización pública en el centro de la ciudad. Los hoteleros informan una ocupación del 92 %, y la oficina local de turismo espera que la Copa Mundial inyecte al menos 300 millones de dólares canadienses en la economía del Gran Toronto solo durante junio—una noticia bienvenida para un sector que aún se recupera de las restricciones de viaje de la era pandémica. Sin embargo, esta afluencia también revela cuellos de botella. Transporte Canadá advierte que los servicios de VIA Rail del mismo día desde Ottawa y Montreal ya están agotados en los días clave de los partidos, mientras que la TTC ha tenido que aumentar en un 40 % la capacidad del metro en la Línea 1 para manejar el tráfico hacia el estadio. Los gestores de movilidad que asesoran a grupos corporativos entrantes instan a los viajeros a reservar con anticipación los billetes de tren o autobús y a considerar los cierres de calles en el centro alrededor de Exhibition Place. En materia de inmigración, la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá ha implementado carriles de procesamiento exprés para medios acreditados y funcionarios de la FIFA en los aeropuertos Pearson y Billy Bishop. Los trabajadores extranjeros temporales contratados por los servicios de catering del evento están siendo acelerados bajo el Programa Global de Habilidades, lo que demuestra cómo los megaeventos pueden impulsar la movilidad laboral a corto plazo además del flujo turístico. Para las empresas, la lección es clara: incluso las ciudades anfitrionas “secundarias” pueden experimentar aumentos significativos en la demanda de alojamiento, transporte terrestre y mano de obra temporal. Los compradores de viajes deben monitorear la dinámica de precios hoteleros, mientras que los empleados asignados en Toronto podrían necesitar arreglos flexibles de trabajo desde casa en los días de mayor tráfico para evitar desplazamientos congestionados.