Ola de calor histórica provoca alerta roja y trastornos en el transporte en toda Inglaterra

La Oficina Meteorológica emitió el 26 de junio de 2026 una inédita tercera alerta roja consecutiva por ‘calor extremo’ para Londres y el sureste, tras registrarse 37,1 °C en Suffolk, la temperatura más alta en un junio desde que hay registros en el Reino Unido. Alertas amarillas por tormentas eléctricas cubren ahora gran parte de la red ferroviaria, mientras que los conductores de autobús obtuvieron garantías para detener su trabajo si las cabinas superan los límites seguros. Los aeropuertos informaron inspecciones en las pistas y restricciones en el flujo del tráfico aéreo debido al aumento de la temperatura del asfalto. Hospitales en Portsmouth, Norwich y Southampton declararon incidentes críticos, cancelando procedimientos electivos para liberar capacidad ante emergencias relacionadas con el calor. El Servicio de Ambulancias de Londres reportó que las llamadas ‘categoría 1’ al 999 el miércoles fueron un 50 % más altas que en un día típico de junio, evidenciando la presión sobre los servicios públicos. Por su parte, el Operador Nacional del Sistema Energético emitió un Aviso de Margen Eléctrico para la noche del viernes, solicitando a los generadores liberar capacidad adicional. Para los equipos de movilidad, la preocupación inmediata es el transporte. Network Rail advirtió que los rieles de acero pueden alcanzar hasta 20 °C por encima de la temperatura ambiental, lo que obliga a imponer restricciones de velocidad. Eurostar recomendó a los pasajeros prever tiempo extra en St Pancras, mientras que varios vuelos con destino al Reino Unido desde Europa fueron retenidos para inspecciones de las pistas por el calor. Los empleadores deben activar protocolos de seguimiento de viajes y recordar al personal llevar agua, protección solar y baterías portátiles de respaldo ante posibles retrasos. A largo plazo, esta ola de calor es un recordatorio de que las políticas de cuidado laboral diseñadas para interrupciones invernales podrían necesitar ahora un capítulo específico sobre ‘clima’. Los programas de reubicación deberían auditar la ventilación efectiva en alojamientos temporales y considerar el trabajo flexible para evitar las horas de mayor calor. Los equipos fiscales de movilidad global también deben tener en cuenta la confirmación de HMRC de que los equipos de refrigeración proporcionados por el empleador pueden considerarse un beneficio libre de impuestos cuando se instalan para proteger la salud del trabajador. Con la expiración de las alertas rojas prevista para las 21:00 del viernes, se espera que las operaciones normales se reanuden gradualmente durante el fin de semana; sin embargo, las alertas amarillas por tormentas eléctricas podrían seguir causando inundaciones localizadas y fallos en la señalización. Se recomienda a los responsables de movilidad emitir un aviso de viaje para el fin de semana y reconfirmar los vuelos y servicios ferroviarios del lunes por la mañana para viajeros críticos.