Ola de calor récord provoca la cancelación del 10 % de los trenes, pero Deutsche Bahn mantiene en funcionamiento la mayor parte de la red de larga distancia

La brutal ola de calor de tres días en Alemania elevó los termómetros por encima de los 41 °C, pero, contrariamente a lo temido, Deutsche Bahn (DB) logró operar el 90 % de sus 94,000 servicios planificados de larga distancia y regionales, informó la empresa a dpa-AFX el 29 de junio. Aproximadamente uno de cada diez trenes fue cancelado, y episodios aislados —como un tren de Czech Railways varado en Brandeburgo con 600 pasajeros— evidenciaron vulnerabilidades cuando árboles caídos cortaron la energía de los sistemas de climatización. El manual de crisis de DB, implementado tras la ola de calor de 2018, incluye reducciones proactivas de velocidad, órdenes de pausa e inspección para los trenes ICE, agua gratuita en los principales hubs y, fundamentalmente, una oferta permanente de reembolso o cambio de billetes comprados para los días de máximo calor. Esta oferta se activó el jueves y estará vigente hasta el 2 de julio. Los gestores de viajes corporativos que reserven tarifas DB Business o BahnCard 100 deben consultar con los viajeros si prefieren posponer desplazamientos no esenciales dentro de Alemania. La interrupción meteorológica afectó también la movilidad internacional: los enlaces EuroCity a Praga y Varsovia sufrieron retrasos de varias horas, y varias conexiones de alta velocidad que alimentan el programa ‘AiRail’ del aeropuerto de Frankfurt fueron canceladas, obligando a los pasajeros a tomar vuelos de conexión ya saturados. Lufthansa informó que acomodó sin coste adicional a los viajeros afectados en vuelos posteriores, pero advirtió que la disponibilidad de asientos es limitada hasta el fin de semana. De cara al futuro, el Servicio Meteorológico Alemán pronostica tormentas violentas y posibles cierres de líneas debido al avance de aire más frío. Los equipos de movilidad deben monitorear el feed RSS de DB y enviar alertas a los asignados que no estén familiarizados con el régimen de compensación alemán: según el Reglamento Ferroviario de la UE 2021/782, los retrasos superiores a 60 minutos dan derecho a un reembolso del 25 %, incluso cuando se deban a condiciones meteorológicas extremas.