El nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de Europa enfrenta su primera crisis en temporada alta, generando colas de hasta cinco horas para ciudadanos no pertenecientes a la UE, incluyendo a miles de turistas y ejecutivos chinos, según una carta abierta enviada el 1 de julio por Airports Council International Europe, Airlines for Europe e IATA. TechsCurrent informa que estos grupos instan a Bruselas a permitir que los estados miembros suspendan los controles biométricos cuando el volumen de pasajeros supere la capacidad durante julio y agosto.
El EES, operativo desde el 10 de abril, reemplaza el sellado de pasaportes por un registro digital que captura huellas dactilares e imágenes faciales en la primera entrada. Aunque las autoridades europeas aseguran que el sistema ya ha identificado a más de 1,000 viajeros con riesgos de seguridad, la industria sostiene que el proceso de registro es demasiado lento para los picos de verano. Ryanair señala que aeropuertos como Tenerife Sur, Málaga, Alicante y Milán Bergamo ya enfrentan esperas “inaceptables”.
Para los ciudadanos chinos, el impacto es inmediato. Los visitantes primerizos al espacio Schengen, especialmente los grupos turísticos, deben completar un registro biométrico completo a su llegada, incluso si cuentan con visados de entradas múltiples. Los viajeros corporativos que regresan después de abril deberían experimentar cruces más rápidos, pero se recomienda a los empleadores planificar itinerarios con margen, evitar conexiones ajustadas dentro de la UE y monitorear los planes de contingencia de cada aeropuerto.
Las agencias de viajes corporativas con sede en Pekín reportan que vuelos de conexión perdidos ya han generado costos de reubicación para varios grupos farmacéuticos chinos que se dirigen a conferencias en España y Alemania. Si la Comisión no autoriza una suspensión más amplia en una reunión de emergencia el 7 de julio, los gestores de movilidad podrían verse obligados a redirigir a los viajeros hacia aeropuertos del Golfo o del Reino Unido, que aún quedan fuera del régimen EES del espacio Schengen.
El EES, operativo desde el 10 de abril, reemplaza el sellado de pasaportes por un registro digital que captura huellas dactilares e imágenes faciales en la primera entrada. Aunque las autoridades europeas aseguran que el sistema ya ha identificado a más de 1,000 viajeros con riesgos de seguridad, la industria sostiene que el proceso de registro es demasiado lento para los picos de verano. Ryanair señala que aeropuertos como Tenerife Sur, Málaga, Alicante y Milán Bergamo ya enfrentan esperas “inaceptables”.
Para los ciudadanos chinos, el impacto es inmediato. Los visitantes primerizos al espacio Schengen, especialmente los grupos turísticos, deben completar un registro biométrico completo a su llegada, incluso si cuentan con visados de entradas múltiples. Los viajeros corporativos que regresan después de abril deberían experimentar cruces más rápidos, pero se recomienda a los empleadores planificar itinerarios con margen, evitar conexiones ajustadas dentro de la UE y monitorear los planes de contingencia de cada aeropuerto.
Las agencias de viajes corporativas con sede en Pekín reportan que vuelos de conexión perdidos ya han generado costos de reubicación para varios grupos farmacéuticos chinos que se dirigen a conferencias en España y Alemania. Si la Comisión no autoriza una suspensión más amplia en una reunión de emergencia el 7 de julio, los gestores de movilidad podrían verse obligados a redirigir a los viajeros hacia aeropuertos del Golfo o del Reino Unido, que aún quedan fuera del régimen EES del espacio Schengen.
Fuente: TechsCurrent
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