Filas de cinco horas nas fronteiras biométricas da UE levam setor a pedir ação — Viajantes chineses são aconselhados a reservar mais tempo

O novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da Europa enfrentou sua primeira crise na alta temporada, gerando filas de até cinco horas para não cidadãos da UE — incluindo milhares de turistas e executivos chineses — segundo uma carta aberta enviada em 1º de julho pela Airports Council International Europe, Airlines for Europe e IATA. O site TechsCurrent informa que os grupos estão pressionando Bruxelas para permitir que os países-membros suspendam as verificações biométricas sempre que o volume ultrapassar a capacidade durante julho e agosto. O EES, em operação plena desde 10 de abril, substitui o carimbo no passaporte por um registro digital que captura impressões digitais e imagens faciais na primeira entrada. Embora autoridades da UE afirmem que o sistema já identificou mais de 1.000 viajantes com risco à segurança, o setor argumenta que o processo de cadastro é lento demais para os picos de verão. A Ryanair aponta Tenerife Sul, Málaga, Alicante e Milão Bergamo entre os aeroportos que já enfrentam esperas “inaceitáveis”. Para os cidadãos chineses, o impacto prático é imediato. Visitantes pela primeira vez no espaço Schengen — especialmente grupos turísticos — agora precisam completar o cadastro biométrico completo na chegada, mesmo com vistos de múltiplas entradas. Executivos que retornam após abril devem ter travessias mais rápidas, mas empregadores são aconselhados a ampliar os tempos de conexão, evitar conexões apertadas dentro da UE e acompanhar os planos de contingência dos aeroportos. Agências de viagens corporativas baseadas em Pequim relatam que voos perdidos já geraram custos de reencaminhamento para vários grupos farmacêuticos chineses a caminho de conferências na Espanha e Alemanha. Caso a Comissão não autorize a suspensão mais ampla das verificações em reunião de emergência no dia 7 de julho, gestores de mobilidade poderão ter que redirecionar viajantes para aeroportos do Golfo ou do Reino Unido, que ainda estão fora do regime EES do espaço Schengen.