
ヨーロッパの新しい入出国管理システム(EES)が初のピークシーズン危機に直面し、非EU国籍者に最大5時間の待ち時間が発生しています。これには数千人の中国人観光客やビジネスエグゼクティブも含まれていると、7月1日に欧州空港評議会(Airports Council International Europe)、欧州航空会社連合(Airlines for Europe)、国際航空運送協会(IATA)が共同で送った公開書簡で明らかにされました。TechsCurrentの報告によると、これらの団体はブリュッセルに対し、7月と8月の混雑時に各加盟国が生体認証チェックを一時停止できるよう求めています。
4月10日から本格稼働しているEESは、パスポートのスタンプに代わり、初回入国時に指紋と顔写真をデジタル記録する仕組みです。EU当局はすでに1,000人以上のセキュリティリスクのある旅行者を特定したとしていますが、業界側は夏のピーク時には登録手続きがあまりにも遅すぎると主張しています。ライアンエアーは、テネリフェ南空港、マラガ、アリカンテ、ミラノ・ベルガモなどで「容認できない」待ち時間が発生していると指摘しています。
中国人旅行者にとっては、特に初めてシェンゲン圏を訪れる団体旅行者が、複数回入国ビザを持っていても到着時に完全な生体認証登録を行わなければならず、影響は即座に現れています。4月以降に再入国するビジネス渡航者は、手続きが速くなる見込みですが、企業側は日程に余裕を持たせ、EU内での乗り継ぎを避け、各空港の緊急対応計画を注視するよう助言されています。
北京の旅行管理会社によると、スペインやドイツでの会議に向かう中国の製薬企業の一部で、乗り継ぎ便の遅延により再ルート設定の費用が発生しています。欧州委員会が7月7日の緊急会合で広範な一時停止権限を認めない場合、移動管理者はシェンゲンEESの対象外である湾岸諸国や英国の空港経由に切り替える必要が出てくるかもしれません。
4月10日から本格稼働しているEESは、パスポートのスタンプに代わり、初回入国時に指紋と顔写真をデジタル記録する仕組みです。EU当局はすでに1,000人以上のセキュリティリスクのある旅行者を特定したとしていますが、業界側は夏のピーク時には登録手続きがあまりにも遅すぎると主張しています。ライアンエアーは、テネリフェ南空港、マラガ、アリカンテ、ミラノ・ベルガモなどで「容認できない」待ち時間が発生していると指摘しています。
中国人旅行者にとっては、特に初めてシェンゲン圏を訪れる団体旅行者が、複数回入国ビザを持っていても到着時に完全な生体認証登録を行わなければならず、影響は即座に現れています。4月以降に再入国するビジネス渡航者は、手続きが速くなる見込みですが、企業側は日程に余裕を持たせ、EU内での乗り継ぎを避け、各空港の緊急対応計画を注視するよう助言されています。
北京の旅行管理会社によると、スペインやドイツでの会議に向かう中国の製薬企業の一部で、乗り継ぎ便の遅延により再ルート設定の費用が発生しています。欧州委員会が7月7日の緊急会合で広範な一時停止権限を認めない場合、移動管理者はシェンゲンEESの対象外である湾岸諸国や英国の空港経由に切り替える必要が出てくるかもしれません。
出典: TechsCurrent