El primer servicio de pasajeros de Etihad Rail crea un corredor de 105 minutos entre Abu Dabi y Fujairah

Los Emiratos Árabes Unidos han entrado en la era del viaje ferroviario interurbano. El 5 de julio de 2026, Etihad Rail inauguró su primer servicio público de pasajeros entre Fujairah y Abu Dhabi, completando los 303 kilómetros en 1 hora y 45 minutos. La fase de prueba, que vendió 10,000 boletos por adelantado, ya es considerada por los responsables de turismo como un impulso para las “railcations” de fin de semana, que ampliarán el gasto de los visitantes más allá de Dubái. Los trenes, que alcanzan velocidades de hasta 200 km/h, cuentan con portaequipajes, Wi-Fi y dos clases de servicio en vagones con capacidad para 400 pasajeros.



Los visitantes internacionales interesados en probar estos nuevos trayectos ferroviarios deben recordar que los EAU aún requieren visa válida para muchas nacionalidades, y que los viajes posteriores a Omán o Arabia Saudita implican trámites fronterizos adicionales. La plataforma en línea de VisaHQ facilita el proceso de solicitud de visas turísticas, de negocios y de tránsito, permitiendo a los viajeros obtener la documentación necesaria rápidamente y centrarse en planificar su aventura ferroviaria en lugar de en el papeleo.

Saeed Al Samahi, director de Turismo de Fujairah, señaló que se proyecta un aumento de la ocupación hotelera del 8 al 12 % este trimestre, ya que emiratíes y expatriados están cambiando viajes en coche de 3 horas por una alternativa ferroviaria panorámica. Para los gestores de movilidad global, la línea abre nuevos patrones de desplazamiento: el personal que vive en la costa este ahora puede llegar a sitios gubernamentales y energéticos en la capital antes de las 8 a.m., reduciendo la necesidad de subsidios para alojamiento entre semana. Los equipos de logística también esperan que la futura carga ferroviaria alivie los cuellos de botella en el transporte por carretera a través de las montañas Hajar, mejorando la entrega justo a tiempo a los puertos marítimos. Etihad Rail conectará eventualmente 11 ciudades en los siete emiratos; se prevé una demanda de pasajeros de 36 millones al año para 2030, cuando las extensiones hacia Arabia Saudita y Omán podrían crear un cinturón ferroviario en todo el Golfo. Los consultores que asesoran a sedes regionales ya recomiendan incluir el tren en las políticas de vivienda y reubicación para 2027, ya que los tiempos puerta a puerta entre Abu Dhabi y Dubái se reducirán a menos de una hora en la próxima fase.