Le premier service passagers d’Etihad Rail inaugure un corridor Abu Dhabi–Fujairah en 105 minutes

Les Émirats arabes unis entrent dans l’ère du voyage ferroviaire interurbain. Le 5 juillet 2026, Etihad Rail a lancé son premier service passagers public entre Fujairah et Abu Dhabi, parcourant les 303 kilomètres en 1 heure 45 minutes. Cette phase d’essai, qui a écoulé 10 000 billets à l’avance, est déjà saluée par les responsables du tourisme comme un moteur de « railcations » le temps d’un week-end, susceptibles de répartir les dépenses touristiques au-delà de Dubaï. Les trains, circulant jusqu’à 200 km/h, offrent des porte-bagages, le Wi-Fi et deux classes de service dans des voitures de 400 places.



Les visiteurs internationaux désireux de découvrir ces nouveaux trajets ferroviaires doivent garder à l’esprit que les Émirats exigent encore un visa d’entrée valide pour de nombreuses nationalités, et que les déplacements vers Oman ou l’Arabie saoudite impliquent des formalités frontalières distinctes. La plateforme en ligne VisaHQ simplifie la procédure de demande de visa touristique, d’affaires ou de transit, permettant aux voyageurs d’obtenir rapidement les documents nécessaires et de se concentrer sur la préparation de leur aventure ferroviaire plutôt que sur la paperasse.

Saeed Al Samahi, directeur du tourisme de Fujairah, prévoit une hausse de 8 à 12 % du taux d’occupation hôtelière ce trimestre, les Émiratis et expatriés préférant désormais le train panoramique aux trajets en voiture de 3 heures. Pour les responsables de la mobilité internationale, cette ligne ouvre de nouvelles possibilités de navette: les employés résidant sur la côte est peuvent désormais rejoindre les sites gouvernementaux et énergétiques de la capitale avant 8 heures, réduisant ainsi le recours aux indemnités d’hébergement en semaine. Les équipes logistiques anticipent également que la future composante fret allégera les embouteillages routiers dans les montagnes Hajar, améliorant la livraison juste-à-temps vers les ports maritimes. Etihad Rail reliera à terme 11 villes dans les sept émirats; la demande passagers est estimée à 36 millions par an d’ici 2030, date à laquelle des extensions vers l’Arabie saoudite et Oman pourraient créer une ceinture ferroviaire à l’échelle du Golfe. Les consultants conseillant les sièges régionaux recommandent déjà d’intégrer le rail dans les politiques de logement et de relocalisation pour 2027, les temps de trajet porte-à-porte entre Abu Dhabi et Dubaï devant tomber sous la barre de l’heure lors de la prochaine phase.