Pierwsza pasażerska linia Etihad Rail tworzy 105-minutowe połączenie Abu Zabi – Fudżajra

ZEA wkroczyły w erę podróży kolejowych między miastami. 5 lipca 2026 roku Etihad Rail uruchomił pierwszą publiczną linię pasażerską między Fujairah a Abu Zabi, pokonując trasę o długości 303 kilometrów w 1 godzinę i 45 minut. Faza testowa, podczas której sprzedano 10 000 biletów z wyprzedzeniem, już teraz jest uznawana przez przedstawicieli branży turystycznej za impuls do weekendowych „kolejowych wakacji”, które mają rozproszyć wydatki turystów poza Dubajem. Pociągi, poruszające się z prędkością do 200 km/h, oferują półki na bagaż, Wi-Fi oraz dwie klasy usług w wagonach mieszczących 400 pasażerów. Saeed Al Samahi, dyrektor ds. turystyki w Fujairah, przewiduje wzrost obłożenia hoteli o 8–12% w tym kwartale, gdyż Emiraci i ekspaci zamieniają trzygodzinne podróże samochodem na malowniczą alternatywę kolejową. Dla menedżerów ds. mobilności globalnej linia otwiera nowe możliwości dojazdów: pracownicy mieszkający na wschodnim wybrzeżu mogą teraz dotrzeć do rządowych i energetycznych ośrodków w stolicy przed godziną 8 rano, co zmniejsza potrzebę przyznawania dodatków na zakwaterowanie w dni robocze. Zespoły logistyczne liczą również, że docelowy transport towarowy złagodzi zatory na drogach przez góry Hajar, usprawniając dostawy just-in-time do portów morskich. Etihad Rail ostatecznie połączy 11 miast we wszystkich siedmiu emiratach; prognozuje się, że popyt pasażerski osiągnie 36 milionów rocznie do 2030 roku, kiedy to planowane są przedłużenia do Arabii Saudyjskiej i Omanu, tworząc kolejowy pas Zatoki Perskiej. Konsultanci doradzający regionalnym siedzibom firm już teraz rekomendują uwzględnienie kolei w politykach mieszkaniowych i relokacyjnych na 2027 rok, gdyż czas podróży drzwi w drzwi między Abu Zabi a Dubajem ma spaść poniżej godziny w kolejnej fazie rozwoju.