
Una huelga nacional del personal de control de tráfico aéreo de ENAV el domingo 5 de julio de 2026 provocó la cancelación y desvío de cientos de vuelos, afectando el espacio aéreo suizo justo en el pico de la temporada alta de vacaciones de verano. Aviation News informó que Milán Malpensa, el centro de control de las rutas del norte de Italia, fue el más afectado por la paralización, aunque Ginebra y Zúrich también sufrieron retrasos y desvíos, ya que las aerolíneas tuvieron que redirigir vuelos alrededor de sectores cerrados o retrasar salidas a la espera de nuevos horarios. Swiss International Air Lines canceló preventivamente 14 vuelos hacia Roma, Milán y Venecia, mientras que easyJet suspendió seis vuelos con origen en Suiza y advirtió sobre problemas en la reposición de tripulaciones hasta mediados de semana. Datos de EuroControl muestran que el retraso promedio en llegadas a Zúrich fue de 24 minutos el 5 de julio, principalmente en vuelos desde España y Grecia que tuvieron que evitar el espacio aéreo italiano. La huelga también afectó la conexión intermodal tren-aire que une Lugano con el aeropuerto de Zúrich vía Malpensa; SBB tuvo que aceptar billetes combinados en trenes de larga distancia alternativos, lo que añadió hasta dos horas al tiempo de viaje. Los responsables de viajes corporativos recuerdan a su personal que la compensación según el Reglamento UE 261 no aplica cuando la interrupción es causada por una huelga de terceros fuera del control de la aerolínea, por lo que es necesario revisar las pólizas de seguro de viaje para verificar cobertura ante huelgas. El sindicato FAST-CONFSAL declaró que la protesta fue motivada por la falta de avances en las negociaciones sobre niveles de personal y paridad salarial con controladores en Francia y Alemania. Sin un acuerdo a la vista, no se descarta que haya nuevas acciones sindicales durante el crítico fin de semana largo del 1 de agosto, Día Nacional de Suiza. Las aerolíneas instan a los pasajeros a mantener flexibilidad en sus reservas y a descargar las aplicaciones móviles para opciones de reubicación en tiempo real. Para las empresas, este episodio es un recordatorio de que los programas de movilidad suizos deben incluir presupuestos de contingencia para conflictos laborales en terceros países, especialmente ahora que los itinerarios de negocios paneuropeos dependen cada vez más de billetes únicos y viajes multimodales que pueden desmoronarse si falla un eslabón.
Fuente: Aviation News
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