イタリアの24時間航空管制ストライキでスイスのフライトスケジュールに混乱

2026年7月5日（日）、ENAVの航空管制スタッフによる全国的なストライキが発生し、夏の旅行シーズンのピークに合わせてスイスの空域で数百便の欠航や迂回が相次ぎました。航空ニュースによると、北イタリア路線の管制センターであるミラノ・マルペンサが最も大きな影響を受けましたが、閉鎖された管制区間を避けるために航空会社が経路を変更したり、新たな離陸枠を待つために出発が遅れたりしたことで、ジュネーブやチューリッヒも影響を受けました。スイス国際航空はローマ、ミラノ、ベネチアへの14便の運航を事前にキャンセルし、イージージェットもスイス発の6便を運休、さらに乗務員の配置問題が週半ばまで続く可能性があると警告しました。EuroControlのデータによると、7月5日のチューリッヒ到着便の平均遅延は24分で、主にイタリアの空域を避けざるを得なかったスペインやギリシャ発の便に影響が出ました。

また、このストライキは、ルガーノからチューリッヒ空港へマルペンサ経由で接続する鉄道と航空の連携サービスにも混乱をもたらしました。スイス連邦鉄道（SBB）は代替の長距離列車での乗車券を有効とし、最大で2時間の移動時間延長を余儀なくされました。出張担当者は、EU規則261号による補償は、航空会社の管理外の第三者によるストライキが原因の場合には適用されないため、旅行保険のストライキ補償の有無を確認するよう従業員に注意を促しています。



労働組合FAST-CONFSALは、今回のストライキは管制官の人員配置やフランス・ドイツの同職種との賃金格差をめぐる交渉の停滞が原因だと発表しました。合意が見込めない状況で、8月1日のスイス建国記念日の連休中にさらなる労働争議が起こる可能性も残っています。航空会社は乗客に対し、予約の柔軟な対応とリアルタイムでの再手配が可能なキャリアのアプリのダウンロードを呼びかけています。

企業にとっては、今回の事態が、スイスのモビリティプログラムにおいて第三国の労働争議に備えた予備予算を組み込む必要性を改めて示すものとなりました。特に、欧州全域のビジネス旅程が単一のチケットで複数の交通手段を組み合わせる形態が増える中で、一つの接続点のトラブルが全体の旅程を崩すリスクが高まっていることを示しています。