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इटली में 24 घंटे की हवाई यातायात नियंत्रण हड़ताल से स्विस उड़ानों का शेड्यूल प्रभावित

जुल॰ 6, 2026
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इटली में 24 घंटे की हवाई यातायात नियंत्रण हड़ताल से स्विस उड़ानों का शेड्यूल प्रभावित
5 जुलाई 2026 को पूरे देश में ENAV हवाई यातायात नियंत्रण कर्मचारियों की हड़ताल के कारण सैकड़ों उड़ानें रद्द और मार्ग बदले गए, जो स्विस हवाई क्षेत्र में गर्मियों की छुट्टियों के चरम पर भारी प्रभाव डाल गया। एविएशन न्यूज ने बताया कि मिलान मालपेंसा, जो उत्तरी इटली के मार्गों का नियंत्रण केंद्र है, इस काम बंदी का सबसे अधिक प्रभाव झेल रहा था, लेकिन जिनेवा और ज्यूरिख भी प्रभावित हुए क्योंकि एयरलाइंस बंद क्षेत्रों के चारों ओर मार्ग बदल रही थीं या नई स्लॉट्स का इंतजार करते हुए उड़ानों को देरी से रवाना कर रही थीं। स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस ने पहले से ही रोम, मिलान और वेनिस के लिए 14 रोटेशन रद्द कर दिए, जबकि easyJet ने स्विट्जरलैंड से शुरू होने वाली छह उड़ानों को ग्राउंड कर दिया और मध्य सप्ताह तक क्रू-पोजिशनिंग में समस्याओं की चेतावनी दी। EuroControl के आंकड़ों के अनुसार 5 जुलाई को ज्यूरिख में औसत आगमन देरी 24 मिनट रही, मुख्य रूप से स्पेन और ग्रीस से आने वाली सेवाओं में, जिन्हें इटालियन हवाई क्षेत्र से बचना पड़ा। हड़ताल ने लुगानो को ज्यूरिख हवाई अड्डे से मालपेंसा के माध्यम से जोड़ने वाले रेल और हवाई कनेक्शन को भी प्रभावित किया; SBB को वैकल्पिक लंबी दूरी की ट्रेनों पर थ्रू-टिकट मान्य करना पड़ा, जिससे यात्रा का समय दो घंटे तक बढ़ गया। व्यवसाय यात्रा प्रबंधक कर्मचारियों को याद दिला रहे हैं कि EU Regulation 261 के तहत मुआवजा तब लागू नहीं होता जब व्यवधान एयरलाइन के नियंत्रण से बाहर किसी तीसरे पक्ष की हड़ताल के कारण हो, इसलिए यात्रा बीमा नीतियों में हड़ताल कवरेज की जांच आवश्यक है। श्रमिक संघ FAST-CONFSAL ने कहा कि यह हड़ताल नियंत्रक स्टाफिंग स्तर और फ्रांस व जर्मनी के समकक्ष वेतन समानता पर ठहरे हुए अनुबंध वार्ताओं के कारण हुई। कोई समझौता न होने की स्थिति में, 1 अगस्त के स्विस राष्ट्रीय दिवस के लंबे सप्ताहांत के दौरान और भी औद्योगिक कार्रवाई की संभावना बनी हुई है। एयरलाइंस ने यात्रियों से अनुरोध किया है कि वे अपनी बुकिंग लचीली रखें और रीयल-टाइम पुनःआवास विकल्पों के लिए कैरियर ऐप डाउनलोड करें। कॉर्पोरेट्स के लिए यह घटना एक चेतावनी है कि स्विस मोबिलिटी प्रोग्रामों में तीसरे देश के श्रम विवादों के लिए आकस्मिक बजट शामिल करना जरूरी है, खासकर अब जब पूरे यूरोप में व्यावसायिक यात्रा एकल-टिकट, बहु-मोडल यात्राओं पर निर्भर करती है, जो किसी एक कड़ी के फेल होने पर टूट सकती हैं।
स्रोत: Aviation News

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