La región de París inicia las obras de verano: cierre del RER C entre Austerlitz y los suburbios occidentales a partir del 15 de julio

Île-de-France Mobilités ha entrado en la fase más disruptiva de su programa de ingeniería veraniego de 2.000 millones de euros, con un tramo importante que comienza el 15 de julio. Las obras en el sector central paralizan todo el tráfico del RER C entre Paris-Austerlitz y Versailles-Château-Rive-Gauche, Saint-Quentin-en-Yvelines y Pontoise hasta el 22 de agosto. Decenas de estaciones intermedias —incluyendo paradas muy concurridas por turistas como el Musée d’Orsay y el Château de Versailles— estarán cerradas, y los autobuses sustitutos son limitados, especialmente fuera de las horas punta.

El cierre coincide con cortes paralelos en la Línea 4 del Metro (Halles–Montparnasse) y la Línea 13 (Malakoff–Châtillon), generando una presión sin precedentes en el transporte de superficie justo al inicio de la temporada vacacional en Francia. Los operadores aseguran que el calendario es inevitable: la renovación de la plataforma ferroviaria, trabajos de protección contra inundaciones en el tramo del Sena y mejoras en la señalización deben completarse antes de las pruebas previas a la red para el plan de transporte de los Juegos Olímpicos de 2027.



Para los viajeros de negocios y expatriados, el impacto es inmediato. Los tiempos puerta a puerta desde La Défense o la margen izquierda hasta oficinas en Yvelines se alargan hasta 45 minutos. Las viviendas corporativas cerca de Versalles pierden de repente su atractivo de “RER rápido”, y los asesores de reubicación reciben consultas sobre alojamientos temporales en hoteles o ayudas para teletrabajo. Las entregas a polígonos industriales en Saint-Quentin requieren una nueva planificación de rutas, ya que los camiones no pueden usar los carriles preferentes para autobuses reservados a los servicios de sustitución ferroviaria.

Île-de-France Mobilités recomienda a los viajeros que, siempre que sea posible, opten por el RER B o el Transilien N, y asegura que los planificadores de viaje en línea reflejan los cierres con un mes de antelación. Sin embargo, los gestores de movilidad advierten que muchos visitantes internacionales dependen de mapas turísticos en papel o aplicaciones desactualizadas. Se insta a los hoteles a informar proactivamente a sus huéspedes y a sugerir rutas alternativas —como tomar el RER B hasta Massy-Palaiseau y luego un taxi a Versalles— en caso de que se formen colas en los puntos de intercambio de autobuses.

La autoridad asegura que la línea debería reabrir antes del aumento de viajes corporativos previsto para finales de agosto.