Region paryska rozpoczyna letnie prace: od 15 lipca zamknięcie linii RER C między Austerlitz a zachodnimi przedmieściami

Île-de-France Mobilités wchodzi w najbardziej przełomowy etap swojego letniego programu inżynieryjnego o wartości 2 miliardów euro, który rozpoczyna się 15 lipca. Prace w centralnym odcinku powodują całkowite wstrzymanie ruchu RER C między Paris-Austerlitz a Versailles-Château-Rive-Gauche, Saint-Quentin-en-Yvelines i Pontoise do 22 sierpnia. Dziesiątki stacji pośrednich – w tym popularne wśród turystów przystanki przy Musée d’Orsay i Château de Versailles – będą zamknięte, a autobusy zastępcze będą ograniczone, zwłaszcza poza godzinami szczytu. Zamknięcie zbiegło się z równoległymi przerwami w kursowaniu linii metra 4 (Halles–Montparnasse) i 13 (Malakoff–Châtillon), co powoduje bezprecedensowe utrudnienia w transporcie naziemnym tuż na początku sezonu wakacyjnego we Francji. Operatorzy podkreślają, że termin jest nieunikniony: wymiana torowiska, prace zabezpieczające przed powodzią wzdłuż Sekwany oraz modernizacja sygnalizacji muszą zostać zakończone przed testami sieciowymi planu transportowego na Igrzyska Olimpijskie 2027. Dla podróżujących służbowo i ekspatów skutki są odczuwalne od razu. Czas przejazdu z La Défense lub lewego brzegu Sekwany do biur w Yvelines wydłuża się nawet o 45 minut. Mieszkania służbowe w pobliżu Wersalu tracą nagle swój atut „szybkiego RER”, a doradcy ds. relokacji otrzymują pytania o tymczasowe zakwaterowanie w hotelach lub możliwość pracy zdalnej. Dostawy do parków przemysłowych w Saint-Quentin wymagają nowego planowania tras, ponieważ ciężarówki nie mogą korzystać z buspasów zarezerwowanych dla autobusów zastępczych. Île-de-France Mobilités zaleca, by pasażerowie w miarę możliwości przesiadali się na RER B lub Transilien N i zapewnia, że internetowe planery podróży uwzględniają zamknięcia z miesięcznym wyprzedzeniem. Jednak menedżerowie ds. mobilności zauważają, że wielu międzynarodowych turystów korzysta z papierowych map lub przestarzałych aplikacji. Hotele są zachęcane do proaktywnego informowania gości i proponowania alternatywnych tras – na przykład podróży RER B do Massy-Palaiseau i taksówki do Wersalu – jeśli na przystankach autobusowych tworzą się kolejki. Władze zapewniają, że linia powinna zostać ponownie otwarta przed wzmożonym ruchem służbowym pod koniec sierpnia.