La regione di Parigi avvia i lavori estivi: chiusura della linea RER C tra Austerlitz e la periferia ovest dal 15 luglio

Île-de-France Mobilités ha avviato la fase più impegnativa del suo programma estivo di ingegneria da 2 miliardi di euro, con un intervento importante a partire dal 15 luglio. I lavori nel settore centrale bloccano tutto il traffico RER C tra Paris-Austerlitz e Versailles-Château-Rive-Gauche, Saint-Quentin-en-Yvelines e Pontoise fino al 22 agosto. Decine di stazioni intermedie — comprese fermate molto frequentate dai turisti come Musée d’Orsay e Château de Versailles — sono chiuse, e i bus sostitutivi sono limitati, soprattutto fuori dagli orari di punta. La chiusura coincide con interruzioni parallele sulle linee Métro 4 (Halles–Montparnasse) e 13 (Malakoff–Châtillon), creando una pressione senza precedenti sul trasporto di superficie proprio all’inizio della stagione delle vacanze in Francia.



Gli operatori spiegano che i tempi sono inevitabili: il rinnovo del binario, i lavori di protezione dalle inondazioni lungo la Senna e gli aggiornamenti del segnalamento devono essere completati prima dei test preliminari della rete per il piano trasporti delle Olimpiadi 2027. Per i viaggiatori d’affari e gli espatriati, l’impatto è immediato. I tempi porta a porta da La Défense o dalla Rive Gauche verso gli uffici negli Yvelines si allungano fino a 45 minuti. Le abitazioni aziendali vicino a Versailles perdono improvvisamente il vantaggio del “RER veloce”, e i consulenti per i trasferimenti ricevono domande su soluzioni temporanee come hotel o telelavoro. Le consegne nelle zone industriali di Saint-Quentin richiedono una nuova pianificazione dei percorsi, poiché i camion non possono utilizzare le corsie preferenziali per i bus sostitutivi.

Île-de-France Mobilités consiglia ai pendolari di passare al RER B o al Transilien N dove possibile e assicura che i pianificatori di viaggio online riflettono le chiusure con un mese di anticipo. Tuttavia, i responsabili della mobilità sottolineano che molti visitatori internazionali si affidano a mappe turistiche cartacee o app obsolete. Gli hotel sono invitati a informare proattivamente gli ospiti e a suggerire percorsi alternativi — come prendere il RER B fino a Massy-Palaiseau e poi un taxi per Versailles — in caso di code ai nodi di scambio dei bus. L’autorità assicura che la linea dovrebbe riaprire prima del picco di viaggi d’affari di fine agosto.