El DFAT vuelve a emitir la advertencia de ‘No viajar’ ante la intensificación del conflicto en Oriente Medio

El Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio de Australia (DFAT) actualizó durante la noche su Alerta de Conflicto en Oriente Medio para toda la región, elevando las recomendaciones para varios lugares y reafirmando la advertencia general de “No viajar” a Baréin, Irán, Irak, Kuwait, Líbano, Palestina, Siria y Yemen. El boletín, fechado el 25 de julio de 2026, señala una escalada repentina de ataques con misiles y represalias en múltiples fronteras, y advierte que aeropuertos, infraestructuras energéticas e intereses comerciales extranjeros son ahora objetivos activos. DFAT enfatiza que los horarios de vuelos comerciales pueden colapsar sin previo aviso si se cierra el espacio aéreo, y urge a los australianos que ya se encuentran en la región a tener un plan de salida inmediato. Se recomienda a los viajeros no dirigirse al aeropuerto hasta que las aerolíneas confirmen que los vuelos operan y las autoridades locales consideren seguras las rutas. La alerta también menciona cierres de fronteras terrestres y toques de queda como probables, lo que complica las opciones de evacuación por tierra.



Para las empresas australianas, esta actualización tiene consecuencias concretas. Según la mayoría de las pólizas de riesgo de viaje, los destinos con nivel 4 – “No viajar” invalidan automáticamente el seguro corporativo y activan la escalada de responsabilidades en materia de cuidado del personal. Los gestores de movilidad deberán monitorear a todos los asignados, contratistas y dependientes en la región ampliada —incluyendo Israel, Jordania, Omán, Catar, Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos, ahora clasificados como “Reconsidere la necesidad de viajar”— y preparar vuelos alternativos a través de hubs en terceros países como Atenas o Estambul. Las aerolíneas ya han comenzado a desviar los vuelos Sydney–Londres hacia rutas más al sur para evitar espacios aéreos hostiles, lo que añade horas de vuelo y complejidad en la gestión de tripulaciones.

Los responsables de recursos humanos también deben revisar las asignaciones para expatriados y primas por condiciones difíciles: un cierre de aeropuerto de cinco días podría activar cláusulas contractuales de evacuación, costos de alojamiento temporal y obligaciones de apoyo en salud mental. La alerta de DFAT vincula explícitamente a sus recursos de seguridad para viajeros de negocios, subrayando la expectativa federal de que los empleadores asuman la responsabilidad principal del bienestar de su personal. Los pasos prácticos incluyen enviar alertas en tiempo real mediante aplicaciones de seguimiento de viajeros, restringir nuevas reservas a puntos de tránsito de bajo riesgo (por ejemplo, vuelos a Dubái que puedan cambiarse a Mascate o Doha) y actualizar los turnos de gestión de crisis para cubrir fines de semana. Las empresas con proyectos críticos en el Golfo ya están rotando ingenieros con vuelos de ida y vuelta a través de Perth en lugar de Sydney, para asegurar plazas en vuelos directos de Qantas a Europa que evitan completamente la zona de conflicto.