กระทรวงการต่างประเทศออกคำเตือน ‘ห้ามเดินทาง’ อีกครั้ง หลังความขัดแย้งในตะวันออกกลางทวีความรุนแรงขึ้น

กระทรวงการต่างประเทศและการค้าของออสเตรเลีย (DFAT) ได้ปรับปรุงคำเตือนความขัดแย้งในตะวันออกกลางทั่วภูมิภาคเมื่อคืนที่ผ่านมา โดยยกระดับคำแนะนำสำหรับหลายพื้นที่และยืนยันคำเตือน “ห้ามเดินทาง” สำหรับบาห์เรน อิหร่าน อิรัก คูเวต เลบานอน ปาเลสไตน์ ซีเรีย และเยเมน เอกสารคำเตือนฉบับวันที่ 25 กรกฎาคม 2569 ระบุว่ามีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการโจมตีด้วยขีปนาวุธและการตอบโต้ข้ามพรมแดนหลายแห่ง พร้อมเตือนว่าสนามบิน โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน และธุรกิจต่างชาติกลายเป็นเป้าหมายหลัก DFAT เน้นย้ำว่าเที่ยวบินพาณิชย์อาจถูกยกเลิกโดยไม่แจ้งล่วงหน้า หากมีการปิดน่านฟ้า และเรียกร้องให้ออสเตรเลียที่อยู่ในพื้นที่เตรียมแผนออกเดินทางทันที ผู้เดินทางถูกเตือนว่าอย่าไปสนามบินจนกว่าสายการบินจะยืนยันว่าเที่ยวบินยังดำเนินการ และเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นเห็นว่าทางเดินปลอดภัย คำแนะนำยังระบุว่าการปิดพรมแดนทางบกและเคอร์ฟิวมีความเป็นไปได้สูง ทำให้การอพยพทางบกซับซ้อนขึ้น สำหรับบริษัทออสเตรเลีย คำเตือนฉบับนี้มีผลกระทบโดยตรง ภายใต้นโยบายความเสี่ยงการเดินทางส่วนใหญ่ “ระดับ 4 – ห้ามเดินทาง” จะทำให้ประกันภัยของบริษัทเป็นโมฆะและกระตุ้นการเพิ่มระดับความรับผิดชอบในการดูแลพนักงาน ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรต้องติดตามพนักงาน ผู้รับเหมา และผู้ติดตามในภูมิภาคกว้างขึ้น รวมถึงอิสราเอล จอร์แดน โอมาน กาตาร์ ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งตอนนี้ได้รับการจัดอันดับว่า “พิจารณาความจำเป็นในการเดินทางใหม่” และเตรียมเที่ยวบินสำรองผ่านศูนย์กลางประเทศที่สาม เช่น เอเธนส์ หรืออิสตันบูล สายการบินเริ่มเปลี่ยนเส้นทางบริการซิดนีย์–ลอนดอนไปทางใต้มากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงน่านฟ้าอันตราย เพิ่มเวลาบินและความซับซ้อนในการทำงานของลูกเรือ ผู้นำฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบสิทธิประโยชน์ของชาวต่างชาติและเบี้ยเลี้ยงความลำบาก เพราะการปิดสนามบินห้าวันอาจทำให้เกิดข้อผูกพันในการอพยพ ค่าใช้จ่ายที่พักชั่วคราว และภาระหน้าที่ในการสนับสนุนสุขภาพจิต คำเตือนของ DFAT ยังเชื่อมโยงกับทรัพยากรความปลอดภัยสำหรับนักธุรกิจเดินทาง เน้นย้ำความคาดหวังของรัฐบาลกลางที่ให้นายจ้างรับผิดชอบหลักต่อสวัสดิภาพพนักงาน ขั้นตอนปฏิบัติที่ควรทำต่อไป ได้แก่ การส่งคำเตือนแบบเรียลไทม์ผ่านแอปติดตามผู้เดินทาง การจองเที่ยวบินใหม่ผ่านจุดผ่านแดนที่มีความเสี่ยงต่ำ (เช่น เที่ยวบินดูไบที่สามารถเปลี่ยนตั๋วไปมุสกัตหรือโดฮาได้) และอัปเดตรายชื่อผู้รับผิดชอบจัดการวิกฤตให้ครอบคลุมกะงานช่วงสุดสัปดาห์ บริษัทที่มีโครงการสำคัญในอ่าวเปอร์เซียเริ่มหมุนเวียนวิศวกรแบบบินเข้า-ออกผ่านเพิร์ธแทนซิดนีย์ เพื่อจองที่นั่งบนเที่ยวบินตรงของแควนตัสไปยุโรปที่หลีกเลี่ยงพื้นที่เสี่ยงโดยสิ้นเชิง