Il DFAT rinnova l’avviso “Non viaggiare” mentre il conflitto in Medio Oriente si intensifica

Il Dipartimento degli Affari Esteri e del Commercio australiano (DFAT) ha aggiornato durante la notte il suo allarme regionale sul conflitto in Medio Oriente, innalzando il livello di rischio per diverse località e ribadendo un divieto totale di viaggio per Bahrain, Iran, Iraq, Kuwait, Libano, Palestina, Siria e Yemen. Il bollettino, datato 25 luglio 2026, segnala un’escalation improvvisa di attacchi missilistici e ritorsioni su più fronti, avvertendo che aeroporti, infrastrutture energetiche e interessi commerciali stranieri sono ora obiettivi attivi. DFAT sottolinea che i voli commerciali potrebbero essere cancellati senza preavviso in caso di chiusura dello spazio aereo e invita gli australiani già presenti nella regione a pianificare un’immediata partenza. Ai viaggiatori si raccomanda di non recarsi in aeroporto finché le compagnie aeree non confermano l’operatività dei voli e le autorità locali non dichiarano sicuri i percorsi. L’avviso segnala inoltre probabili chiusure delle frontiere terrestri e coprifuoco, complicando le opzioni di evacuazione via terra.



Per le aziende australiane, il nuovo avviso ha conseguenze concrete. La maggior parte delle polizze di rischio viaggio prevede che le destinazioni con livello 4 – “Non viaggiare” invalidino automaticamente le assicurazioni aziendali e attivino protocolli di tutela del personale. I responsabili della mobilità dovranno monitorare tutti i dipendenti, collaboratori e familiari nella regione più ampia — inclusi Israele, Giordania, Oman, Qatar, Arabia Saudita e Emirati Arabi Uniti, ora classificati come “Riconsiderare la necessità di viaggiare” — e preparare voli di emergenza tramite hub terzi come Atene o Istanbul. Le compagnie aeree hanno già iniziato a deviare i voli Sydney-Londra più a sud per evitare spazi aerei ostili, aumentando le ore di volo e la complessità dei turni equipaggio. I responsabili HR dovranno inoltre rivedere indennità per espatriati e premi per condizioni difficili: una chiusura aeroportuale di cinque giorni potrebbe attivare clausole contrattuali di evacuazione, costi per alloggi temporanei e obblighi di supporto psicologico.

L’allerta DFAT rimanda esplicitamente alle risorse di sicurezza per viaggiatori d’affari, sottolineando l’aspettativa federale che le aziende si assumano la responsabilità primaria del benessere del personale. Tra le azioni pratiche consigliate ci sono l’invio di alert in tempo reale tramite app di tracciamento viaggiatori, il blocco di nuove prenotazioni su scali a basso rischio (ad esempio voli per Dubai modificabili in biglietti per Muscat o Doha) e l’aggiornamento dei piani di gestione crisi per coprire anche i turni del weekend. Le imprese con progetti critici nel Golfo stanno già ruotando ingegneri in modalità fly-in-fly-out da Perth anziché Sydney, per assicurarsi posti limitati sui voli diretti Qantas verso l’Europa che evitano completamente le zone a rischio.