Aeropuertos italianos activan ‘vías España’; viajeros deben llegar con anticipación

Tras el decreto del Ministerio del Interior, los principales aeropuertos de Italia se apresuraron durante la noche a segregar el tráfico procedente de España. Aeroporti di Roma confirmó que desde el 1 de agosto, todos los vuelos provenientes de aeropuertos españoles se gestionan a través de las salas de llegada fuera del espacio Schengen en Fiumicino (Terminal 1, Concourse C) y Ciampino. Se han instalado carriles exclusivos para España con cabinas completas de control de pasaportes, apoyados por 110 agentes adicionales de policía fronteriza en turnos rotativos. Milan Malpensa, Venecia Marco Polo y Bolonia han tomado medidas similares, mientras que las empresas de asistencia en tierra reportan que los tiempos promedio de procesamiento han aumentado de tres a 15 minutos por pasajero en la primera oleada matutina. ITA Airways, Ryanair y Vueling enviaron notificaciones a sus clientes que salen de España, recomendando llegar al aeropuerto al menos dos horas antes de la salida y imprimir las tarjetas de embarque con antelación para reducir las congestiones en los controles migratorios italianos. Las agencias de gestión de viajes CWT Italy y BizAway indicaron que los primeros datos muestran conexiones ferroviarias perdidas para pasajeros con destino a Roma que continúan hacia Florencia y Nápoles. Recomiendan reservar tarifas totalmente flexibles de Trenitalia o añadir un margen mínimo de 90 minutos. Los operadores turísticos advierten que los itinerarios en autobús podrían necesitar reprogramación debido a las largas colas que enfrentan los grupos. Los nuevos procedimientos evidencian una vulnerabilidad en el modelo europeo de hub-and-spoke: cuando un punto de origen se reclasifica como “fuera de Schengen”, los mostradores de conexión, los controles de seguridad y la gestión de equipajes deben reorganizarse de inmediato, lo que representa un coste elevado para aeropuertos y aerolíneas. El operador de Fiumicino, ADR, estima un coste diario adicional en personal de 170.000 € y afirma que solicitará reembolso estatal si la medida se extiende más allá de agosto. Para los equipos de movilidad global, la recomendación clave es auditar los proyectos en curso que impliquen viajes frecuentes entre Italia y España —especialmente asignaciones de corta duración en los sectores aeroespacial, moda y automotriz— y proporcionar a los empleados confirmaciones de hotel prellenadas y pruebas de viaje posterior en caso de que las autoridades fronterizas soliciten documentación adicional.