Kementerian Dalam Negeri Itali mengesahkan pada 15 September 2026 bahawa penggantungan sementara kebebasan bergerak Schengen di lapangan terbang dan pelabuhan laut bagi penumpang yang tiba dari Sepanyol akan diteruskan sekurang-kurangnya sehingga 30 September. Keputusan ini, yang diambil melalui dekri menteri dan dimaklumkan kepada Brussels pada pagi yang sama, melanjutkan kawalan luar biasa yang mula diperkenalkan pada 1 Ogos selepas kemasukan besar-besaran lebih 72,000 migran ke enclave Afrika Utara Sepanyol, Ceuta.
Di bawah Artikel 25 Kod Sempadan Schengen, Negara Anggota boleh memperkenalkan semula kawalan dalaman untuk tempoh boleh diperbaharui sehingga 20 hari apabila ancaman serius terhadap dasar awam atau keselamatan dalaman dikenal pasti. Bagi pelancong perniagaan, kesan praktikalnya terhad kepada masa tambahan di kawalan pasport. Polis menjalankan pemeriksaan ID secara rawak, terutamanya pada penerbangan kos rendah antara Madrid, Barcelona, Málaga dan pintu masuk utama Itali di Rome-Fiumicino dan Milan-Malpensa. Warganegara EU, EEA dan Switzerland masih menggunakan lorong EU/EEA tetapi boleh diminta menunjukkan tiket pulang atau bukti penginapan. Bukan warganegara EU yang datang dari Sepanyol perlu bersedia untuk menjawab soalan mengenai tujuan dan tempoh tinggal serta harus menyimpan dokumen sokongan.
![Itali teruskan pemeriksaan sempadan ke atas pelancong dari Sepanyol selama 15 hari lagi]()
Pertikaian balas ini menegangkan hubungan dua hala. Madrid meniru langkah Itali dan memeriksa penumpang yang tiba dari Itali, menyebabkan persatuan perniagaan Itali Confindustria dan Federturismo memberi amaran tentang kos logistik yang lebih tinggi dan potensi kerugian semasa musim pameran perdagangan musim luruh yang sibuk. Syarikat penerbangan melaporkan tiada perubahan jadual setakat ini, tetapi pengurus perjalanan menasihatkan kakitangan supaya memperuntukkan masa tambahan 45–60 minit apabila membuat sambungan di kedua-dua negara.
Dari segi politik, Rome berhujah kawalan ini perlu untuk membendung ‘pergerakan sekunder’ migran yang asalnya mendarat di Sepanyol dan kemudian bergerak ke destinasi lain. Pengkritik di Parlimen Eropah berkata langkah ini melemahkan kesatuan Schengen dan menyeru pelaksanaan lebih cepat mekanisme solidariti dalam Pakatan Suaka dan Migrasi EU yang baharu. Seorang jurucakap Suruhanjaya berkata Brussels akan "memantau secara dekat kesesuaian tindakan" tetapi mengakui bahawa ambang undang-undang untuk lanjutan pendek nampaknya dipenuhi.
Melangkah ke hadapan, syarikat dengan program mobiliti serantau harus memberi taklimat kepada pekerja yang dihantar dan penumpang kerap mengenai kemungkinan kelewatan, mengkaji semula penilaian risiko untuk pengangkutan jalan rentas sempadan, dan mempertimbangkan laluan alternatif (contohnya melalui Perancis) jika sambungan ketat tidak dapat dielakkan.
Di bawah Artikel 25 Kod Sempadan Schengen, Negara Anggota boleh memperkenalkan semula kawalan dalaman untuk tempoh boleh diperbaharui sehingga 20 hari apabila ancaman serius terhadap dasar awam atau keselamatan dalaman dikenal pasti. Bagi pelancong perniagaan, kesan praktikalnya terhad kepada masa tambahan di kawalan pasport. Polis menjalankan pemeriksaan ID secara rawak, terutamanya pada penerbangan kos rendah antara Madrid, Barcelona, Málaga dan pintu masuk utama Itali di Rome-Fiumicino dan Milan-Malpensa. Warganegara EU, EEA dan Switzerland masih menggunakan lorong EU/EEA tetapi boleh diminta menunjukkan tiket pulang atau bukti penginapan. Bukan warganegara EU yang datang dari Sepanyol perlu bersedia untuk menjawab soalan mengenai tujuan dan tempoh tinggal serta harus menyimpan dokumen sokongan.
Pertikaian balas ini menegangkan hubungan dua hala. Madrid meniru langkah Itali dan memeriksa penumpang yang tiba dari Itali, menyebabkan persatuan perniagaan Itali Confindustria dan Federturismo memberi amaran tentang kos logistik yang lebih tinggi dan potensi kerugian semasa musim pameran perdagangan musim luruh yang sibuk. Syarikat penerbangan melaporkan tiada perubahan jadual setakat ini, tetapi pengurus perjalanan menasihatkan kakitangan supaya memperuntukkan masa tambahan 45–60 minit apabila membuat sambungan di kedua-dua negara.
Dari segi politik, Rome berhujah kawalan ini perlu untuk membendung ‘pergerakan sekunder’ migran yang asalnya mendarat di Sepanyol dan kemudian bergerak ke destinasi lain. Pengkritik di Parlimen Eropah berkata langkah ini melemahkan kesatuan Schengen dan menyeru pelaksanaan lebih cepat mekanisme solidariti dalam Pakatan Suaka dan Migrasi EU yang baharu. Seorang jurucakap Suruhanjaya berkata Brussels akan "memantau secara dekat kesesuaian tindakan" tetapi mengakui bahawa ambang undang-undang untuk lanjutan pendek nampaknya dipenuhi.
Melangkah ke hadapan, syarikat dengan program mobiliti serantau harus memberi taklimat kepada pekerja yang dihantar dan penumpang kerap mengenai kemungkinan kelewatan, mengkaji semula penilaian risiko untuk pengangkutan jalan rentas sempadan, dan mempertimbangkan laluan alternatif (contohnya melalui Perancis) jika sambungan ketat tidak dapat dielakkan.
Sumber: Associated Press / ANSA
