Het Italiaanse ministerie van Binnenlandse Zaken bevestigde op 15 september 2026 dat de tijdelijke opschorting van de Schengen-vrijheid van verkeer op luchthavens en zeehavens voor passagiers uit Spanje minstens tot 30 september van kracht blijft. Deze beslissing, genomen bij ministerieel besluit en diezelfde ochtend aan Brussel gemeld, verlengt de buitengewone controles die op 1 augustus werden ingevoerd na de massale binnenkomst van meer dan 72.000 migranten in de Noord-Afrikaanse enclave Ceuta van Spanje. Volgens artikel 25 van de Schengen-grenscode mogen lidstaten interne controles herinvoeren voor hernieuwbare periodes van maximaal 20 dagen wanneer een ernstige bedreiging voor de openbare orde of interne veiligheid wordt vastgesteld.
Voor zakenreizigers betekent dit praktisch gezien alleen extra wachttijd bij de paspoortcontrole. De politie voert willekeurige ID-controles uit, vooral op goedkope vluchten tussen Madrid, Barcelona, Málaga en de belangrijkste Italiaanse toegangspoorten Rome-Fiumicino en Milaan-Malpensa. EU-, EER- en Zwitserse burgers gebruiken nog steeds de EU/EER-lanes, maar kunnen worden gevraagd om retourtickets of een bewijs van accommodatie te tonen. Niet-EU-burgers die uit Spanje komen, moeten voorbereid zijn op vragen over het doel en de duur van hun verblijf en dienen ondersteunende documenten bij de hand te houden.
![Italië verlengt grenscontroles voor reizigers uit Spanje met nog eens 15 dagen]()
De wederzijdse maatregelen zetten de bilaterale relaties onder druk. Madrid heeft de Italiaanse maatregel gespiegeld en controleert passagiers uit Italië, wat Italiaanse bedrijfsverenigingen Confindustria en Federturismo ertoe heeft gebracht te waarschuwen voor hogere logistieke kosten en mogelijke verliezen tijdens het drukke herfstbeurzen-seizoen. Luchtvaartmaatschappijen melden tot nu toe geen wijzigingen in het vluchtschema, maar reismanagers adviseren personeel om bij overstappen in beide landen 45 tot 60 minuten extra in te plannen.
Politiek gezien stelt Rome dat de controles nodig zijn om ‘secundaire migratiestromen’ te beperken van migranten die oorspronkelijk in Spanje zijn aangekomen en vervolgens verder reizen. Critici in het Europees Parlement vinden dat deze maatregel de Schengen-eenheid ondermijnt en roepen op tot een snellere uitvoering van het nieuwe EU-pact voor asiel en migratie en het solidariteitsmechanisme. Een woordvoerder van de Europese Commissie gaf aan dat Brussel de proportionaliteit "nauwlettend zal volgen", maar erkende dat aan de wettelijke voorwaarden voor een korte verlenging lijkt te zijn voldaan.
Vooruitkijkend wordt bedrijven met regionale mobiliteitsprogramma’s aangeraden om hun medewerkers en frequente reizigers te informeren over mogelijke vertragingen, risicobeoordelingen voor grensoverschrijdend wegvervoer te herzien en alternatieve routes (bijvoorbeeld via Frankrijk) te overwegen als strakke aansluitingen onvermijdelijk zijn.
Voor zakenreizigers betekent dit praktisch gezien alleen extra wachttijd bij de paspoortcontrole. De politie voert willekeurige ID-controles uit, vooral op goedkope vluchten tussen Madrid, Barcelona, Málaga en de belangrijkste Italiaanse toegangspoorten Rome-Fiumicino en Milaan-Malpensa. EU-, EER- en Zwitserse burgers gebruiken nog steeds de EU/EER-lanes, maar kunnen worden gevraagd om retourtickets of een bewijs van accommodatie te tonen. Niet-EU-burgers die uit Spanje komen, moeten voorbereid zijn op vragen over het doel en de duur van hun verblijf en dienen ondersteunende documenten bij de hand te houden.
De wederzijdse maatregelen zetten de bilaterale relaties onder druk. Madrid heeft de Italiaanse maatregel gespiegeld en controleert passagiers uit Italië, wat Italiaanse bedrijfsverenigingen Confindustria en Federturismo ertoe heeft gebracht te waarschuwen voor hogere logistieke kosten en mogelijke verliezen tijdens het drukke herfstbeurzen-seizoen. Luchtvaartmaatschappijen melden tot nu toe geen wijzigingen in het vluchtschema, maar reismanagers adviseren personeel om bij overstappen in beide landen 45 tot 60 minuten extra in te plannen.
Politiek gezien stelt Rome dat de controles nodig zijn om ‘secundaire migratiestromen’ te beperken van migranten die oorspronkelijk in Spanje zijn aangekomen en vervolgens verder reizen. Critici in het Europees Parlement vinden dat deze maatregel de Schengen-eenheid ondermijnt en roepen op tot een snellere uitvoering van het nieuwe EU-pact voor asiel en migratie en het solidariteitsmechanisme. Een woordvoerder van de Europese Commissie gaf aan dat Brussel de proportionaliteit "nauwlettend zal volgen", maar erkende dat aan de wettelijke voorwaarden voor een korte verlenging lijkt te zijn voldaan.
Vooruitkijkend wordt bedrijven met regionale mobiliteitsprogramma’s aangeraden om hun medewerkers en frequente reizigers te informeren over mogelijke vertragingen, risicobeoordelingen voor grensoverschrijdend wegvervoer te herzien en alternatieve routes (bijvoorbeeld via Frankrijk) te overwegen als strakke aansluitingen onvermijdelijk zijn.
Bron: Associated Press / ANSA
