Conexiones del aeropuerto de Viena reestructuradas por cierre de la línea S-Bahn del centro durante 14 meses

Los viajeros hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Viena (VIE) enfrentan importantes cambios en los horarios tras el cierre, el 7 de septiembre de 2026, de un tramo clave de la línea central del S-Bahn de Viena entre Praterstern y Hauptbahnhof, debido a un proyecto de modernización de 14 meses. Aunque los trenes de larga distancia ÖBB Railjet continúan operando cada 30 minutos, el popular tren S7 al aeropuerto ahora termina su recorrido en St. Marx, mientras que el City Airport Train (CAT) ha sido reemplazado por un servicio de autobús exprés entre el aeropuerto y Wien Mitte. Los autobuses CAT, operados en colaboración con Blaguss, circulan hasta cinco veces por hora y tardan 21 minutos. Todas las instalaciones de check-in de equipaje del CAT en Wien Mitte están suspendidas, por lo que los pasajeros deben facturar su equipaje directamente en el aeropuerto. Los servicios Regional Express REX 7 siguen conectando el aeropuerto con Hauptbahnhof en aproximadamente 20 minutos, ofreciendo conexiones con la línea U1 del U-Bahn. El operador de autobuses del aeropuerto, ÖBB-Postbus, ha añadido dos nuevas rutas desde el 5 de septiembre: una directa a Karlsplatz y otra a Praterstern, ambos importantes distritos de negocios y conferencias. Las salidas en la madrugada y durante la noche garantizan cobertura casi las 24 horas. Según la Cámara de Comercio de Viena, la demanda de taxis y servicios de transporte privado ha aumentado un 15 % en horas punta. Los gestores de viajes corporativos deben actualizar los itinerarios, especialmente para ejecutivos visitantes acostumbrados al rápido tren CAT. La Oficina de Turismo de Viena recomienda prever tiempo extra y consultar los planificadores de rutas antes de salir. Las empresas que organizan eventos en el Austria Center Vienna o en la UNO-City deberían informar a los participantes sobre los cambios en los servicios de autobús. La modernización ferroviaria permitirá operación de doble vía y señalización ETCS completa para finales de 2027, reduciendo finalmente los tiempos de viaje entre el aeropuerto y la ciudad. Hasta entonces, los actores de la movilidad deberán adaptarse a un sistema multimodal temporal. La venta digital de billetes a través de la app “Simply Go” de ÖBB y las pantallas de información en tiempo real en VIE buscan facilitar esta transición.