Alarma de seguridad en la estación Gare de Lyon de París provoca retrasos en toda la red de TGV

Una maleta abandonada provocó la evacuación de las plataformas 7 a 11 en la estación Gare de Lyon de París la tarde del jueves, causando retrasos en cadena en la red TGV del sureste. Los artificieros despejaron el objeto en 40 minutos, pero la SNCF ya había detenido el embarque y evacuado a los pasajeros de dos trenes OUIGO de doble piso, con destino a Marsella y Montpellier, que iban llenos. El incidente generó retrasos promedio de 55 minutos en los trenes hacia las regiones de Ródano-Alpes y PACA, y obligó a al menos un grupo de negocios a perder una conexión el mismo día con un vuelo lanzadera Marsella-Niza. SNCF Connect emitió vales de compensación automáticos para los titulares de billetes Business Première, mientras que a los viajeros de OUIGO se les ofreció un vale de cortesía de 10 € en lugar de reembolsos en efectivo. Las alertas por equipaje sospechoso no son infrecuentes: en 2025, SNCF registró 2.143 incidentes de este tipo, pero su impacto ha aumentado desde que la operadora reforzó los controles de acceso a las plataformas ante la próxima implementación obligatoria de billetes nominativos el próximo año. Sumado a las obras continuas en las vías de Aulnoye y Dijon, los viajeros de negocios enfrentan un entorno ferroviario menos predecible. Los equipos de movilidad global que gestionan usuarios frecuentes de trenes dentro de Francia deberían considerar cambiar reuniones críticas del mismo día a formatos virtuales o planificar pernoctaciones. Los empleadores también pueden inscribir a su personal en la API de alertas en tiempo real de SNCF, que notifica en el móvil cuando el tren del empleado se ve afectado por un incidente de seguridad. Para las 18:30 los trenes ya circulaban, aunque persistían retrasos residuales durante la hora punta de la tarde, con SNCF advirtiendo sobre una “posible reordenación” hasta las 22:00.