Alerta de segurança na Gare de Lyon, em Paris, provoca atrasos em toda a rede TGV

Uma mala abandonada provocou a evacuação das plataformas 7 a 11 na Gare de Lyon, em Paris, na tarde de quinta-feira, causando atrasos em cascata na rede TGV do sudeste. Os especialistas em desativação de bombas liberaram o objeto em 40 minutos, mas a SNCF já havia interrompido o embarque e retirado os passageiros de dois trens OUIGO de dois andares, lotados, com destino a Marselha e Montpellier. O incidente gerou atrasos médios de 55 minutos para trens rumo às regiões de Rhône-Alpes e PACA, e fez com que pelo menos um grupo de negócios perdesse a conexão no mesmo dia para um voo shuttle Marselha–Nice. A SNCF Connect emitiu vouchers automáticos de compensação para os portadores da tarifa Business Première, enquanto os viajantes OUIGO receberam um voucher de €10 como forma de compensação, em vez de reembolso em dinheiro. Alertas de bagagem suspeita não são incomuns — a SNCF registrou 2.143 incidentes desse tipo em 2025 —, mas seu impacto aumentou desde que a operadora reforçou os portões de acesso às plataformas, em preparação para a obrigatoriedade do bilhete nominal no próximo ano. Somando-se a isso as obras contínuas nas linhas de Aulnoye e Dijon, os viajantes a negócios enfrentam um cenário ferroviário menos previsível. Equipes de mobilidade global que lidam com usuários frequentes de trens dentro da França devem considerar transformar reuniões críticas do mesmo dia em formatos virtuais ou planejar pernoites. As empresas também podem inscrever seus funcionários na API de alertas em tempo real da SNCF, que envia notificações aos dispositivos móveis quando o trem do colaborador é afetado por um incidente de segurança. Por volta das 18h30, os trens voltaram a circular, mas os atrasos residuais persistiram até o pico da noite, com a SNCF alertando para uma “possível reordenação” até as 22h.