Система TGV затримується через тривогу безпеки на вокзалі Париж Гар де Ліон

Залишений без нагляду чемодан спричинив евакуацію платформ 7–11 на вокзалі Париж Гар де Ліон у четвер вдень, що призвело до каскадних затримок у південно-східній мережі TGV. Спеціалісти з розмінування ліквідували підозрілий предмет за 40 хвилин, але SNCF вже зупинила посадку та евакуювала пасажирів із двох повністю заповнених двоповерхових поїздів OUIGO, що прямували до Марселя та Монпельє. Інцидент спричинив середні затримки близько 55 хвилин для поїздів до регіонів Рона-Альпи та Прованс-Альпи-Лазурний Берег і змусив принаймні одну бізнес-групу пропустити пересадку на рейс-шатл Марсель–Ніцца того ж дня. SNCF Connect автоматично надіслала компенсаційні ваучери власникам квитків Business Première, тоді як пасажирам OUIGO запропонували ваучер на 10 євро замість грошового відшкодування. Попередження про підозрілий багаж не є рідкістю — у 2025 році SNCF зафіксувала 2143 таких випадки — але їхній вплив посилився після посилення контролю доступу на платформи напередодні обов’язкового іменного квитка, що запровадять наступного року. До того ж, через поточні ремонтні роботи на ділянках Аульной та Діжон бізнес-мандрівники стикаються з менш передбачуваним залізничним рухом. Команди з глобальної мобільності, які часто користуються внутрішніми залізничними перевезеннями у Франції, мають розглянути можливість переведення критичних зустрічей у той самий день у віртуальний формат або планувати ночівлю. Роботодавці також можуть підключити співробітників до API реального часу від SNCF, який надсилає сповіщення на мобільні пристрої, якщо поїзд працівника потрапляє під вплив інциденту безпеки. Станом на 18:30 поїзди знову почали рух, але залишкові затримки тривали до вечірнього піку, а SNCF попереджала про «можливе перепланування руху» до 22:00.