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La huelga nocturna de controladores aéreos en Charleroi entra en su sexto día, con 160 vuelos ya cancelados

sept. 21, 2026
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La huelga nocturna de controladores aéreos en Charleroi entra en su sexto día, con 160 vuelos ya cancelados
El Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi (CRL) se prepara nuevamente para nuevas interrupciones tras el fracaso de las negociaciones entre la dirección de skeyes y los sindicatos SLFP/VSOA y CSC durante el fin de semana. Desde las 22:00 del lunes 21 de septiembre hasta las 08:00 del martes por la mañana, la torre de control permanecerá sin personal por sexta noche consecutiva, en protesta por la ausencia de una compensación específica para el trabajo nocturno. La acción, que abarca 24 noches, comenzó el 16 de septiembre y está prevista hasta el 10 de octubre.

Los datos del aeropuerto indican que hasta ahora se han cancelado alrededor de 160 movimientos de vuelo, con otros 34 vuelos cancelados para la noche del 21 al 22 de septiembre y 21 vuelos reprogramados para horarios diurnos. La aerolínea de bajo costo Ryanair, que tiene 15 aviones basados en CRL, ha sido la más afectada por las cancelaciones, aunque TUI fly y Wizz Air también han tenido que redirigir sus aeronaves. Las rotaciones de primera hora hacia centros de negocios como Manchester, Milán y Praga están entre las afectadas, generando complicaciones en la planificación de tripulaciones y asignación de franjas horarias para los organizadores de viajes corporativos.

El conflicto se basa en una zona gris de la legislación aeronáutica belga: aunque CRL oficialmente cierra por la noche, los retrasos suelen mantener la pista abierta después de las 22:00 y permiten llegadas antes de las 08:00. Los controladores argumentan que el actual plus de turno de 1.000 € no compensa las horas irregulares; la dirección responde que el aeropuerto está “técnicamente cerrado” y que un plus mayor pondría en riesgo su modelo de bajo costo.

La huelga nocturna de controladores aéreos en Charleroi entra en su sexto día, con 160 vuelos ya cancelados


En una oferta escrita enviada el 20 de septiembre, skeyes propuso un bono bruto anual de 10.000 € a partir de 2028, más 10.000 € en pagos transitorios, a condición de que se suspendiera la huelga. Los sindicatos aún no han respondido.

Para el personal móvil internacional y expatriados en Valonia, la huelga ya está obligando a desvíos de última hora vía Bruselas Zaventem, Lieja o Lille. Las agencias de gestión de viajes aconsejan a los pasajeros con vuelos antes de las 08:00 o llegadas después de las 22:00 que sigan el estado de sus vuelos hasta el último momento y, cuando sea posible, eviten que las aeronaves pernocten en CRL. Las empresas que operan cadenas de suministro just-in-time desde la zona de carga del aeropuerto también advierten sobre posibles retrasos si el conflicto se prolonga.

Con el periodo de mayor afluencia de viajes de otoño en Bélgica a la vuelta de la esquina y sin fecha de mediación prevista, el ministro federal de Movilidad enfrenta una creciente presión para intervenir, aunque las relaciones laborales en aviación no estén formalmente bajo su competencia. Si no se alcanza un acuerdo esta semana, los actores del sector de viajes de negocios temen que la acción industrial se extienda al largo fin de semana de vacaciones escolares a principios de octubre, amplificando tanto el daño económico como el reputacional para el segundo aeropuerto más concurrido de Bélgica.
Fuente: Strike Tracker

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