
El Ministerio de Aviación Civil de India firmó Memorandos de Entendimiento con 21 estados y territorios de la unión el 22 de septiembre para lanzar la fase ‘Challenge Mode’ del programa de conectividad regional UDAN. El objetivo: añadir 120 nuevos aeropuertos, pistas de aterrizaje y helipuertos en la próxima década y transportar cuatro crore (40 millones) de pasajeros adicionales, muchos de ellos turistas extranjeros que buscan acceso de última milla más allá de las grandes ciudades.
Bajo el Challenge Mode, los estados nominarán ubicaciones a través de un nuevo portal, tras lo cual las aerolíneas pujarán por rutas subsidiadas. El ministro de Aviación Civil, Ram Mohan Naidu, afirmó que este modelo “desbloqueará circuitos de ecoturismo desde Tezu hasta Lakshadweep”, asegurando que las tarifas se mantendrán por debajo de ₹2,500 por cada 500 km.
Desde 2017, UDAN ha puesto en marcha 687 rutas; la versión modificada añade incentivos para el estacionamiento nocturno y bases de mantenimiento para atraer a las aerolíneas.
Perspectiva global: la mayor facilidad para los trayectos domésticos hace que las visas electrónicas para turistas y negocios en India sean más atractivas, ya que los viajeros pueden conectar directamente desde Delhi o Mumbai a ciudades de segundo nivel sin necesidad de reservas separadas.
Los proveedores de servicios turísticos deben estar atentos a los próximos resultados de las licitaciones de rutas; las primeras señales indican que Deoghar, Port Blair y Khajuraho podrían recibir vuelos directos desde centros del Golfo una vez que se aprueben los acuerdos de código compartido.
Las empresas que trasladan personal a sitios de proyectos también se benefician: la conectividad aérea aumenta la posibilidad de que los expatriados con visas de trabajo vivan en las grandes ciudades y viajen semanalmente, reduciendo así los costos de reubicación.
Bajo el Challenge Mode, los estados nominarán ubicaciones a través de un nuevo portal, tras lo cual las aerolíneas pujarán por rutas subsidiadas. El ministro de Aviación Civil, Ram Mohan Naidu, afirmó que este modelo “desbloqueará circuitos de ecoturismo desde Tezu hasta Lakshadweep”, asegurando que las tarifas se mantendrán por debajo de ₹2,500 por cada 500 km.
Desde 2017, UDAN ha puesto en marcha 687 rutas; la versión modificada añade incentivos para el estacionamiento nocturno y bases de mantenimiento para atraer a las aerolíneas.
Perspectiva global: la mayor facilidad para los trayectos domésticos hace que las visas electrónicas para turistas y negocios en India sean más atractivas, ya que los viajeros pueden conectar directamente desde Delhi o Mumbai a ciudades de segundo nivel sin necesidad de reservas separadas.
Los proveedores de servicios turísticos deben estar atentos a los próximos resultados de las licitaciones de rutas; las primeras señales indican que Deoghar, Port Blair y Khajuraho podrían recibir vuelos directos desde centros del Golfo una vez que se aprueben los acuerdos de código compartido.
Las empresas que trasladan personal a sitios de proyectos también se benefician: la conectividad aérea aumenta la posibilidad de que los expatriados con visas de trabajo vivan en las grandes ciudades y viajen semanalmente, reduciendo así los costos de reubicación.
Fuente: Press Information Bureau
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