Kementerian Penerbangan Awam India menandatangani Memorandum Persefahaman dengan 21 negeri dan wilayah persekutuan pada 22 September untuk melancarkan fasa ‘Mod Cabaran’ dalam skim sambungan serantau UDAN. Matlamatnya: menambah 120 lapangan terbang, landasan udara dan heliport baharu dalam tempoh sedekad akan datang serta mengangkut empat crore penumpang tambahan, kebanyakannya dijangka pelancong asing yang mencari akses terakhir ke kawasan luar bandar selain bandar metro. Di bawah Mod Cabaran, negeri-negeri akan mencalonkan lokasi melalui portal baharu, kemudian syarikat penerbangan akan membuat bidaan untuk laluan yang disubsidi. Menteri Penerbangan Awam, Ram Mohan Naidu berkata model ini akan ‘membuka kitaran e-pelancongan dari Tezu ke Lakshadweep’ sambil memastikan tambang kekal dalam ₹2,500 bagi setiap 500 km. Sejak 2017, UDAN telah mengoperasikan 687 laluan; versi yang diubah suai menambah insentif untuk tempat letak kereta malam dan pangkalan penyelenggaraan bagi menarik syarikat penerbangan. Sudut mobiliti global: laluan domestik yang lebih mudah menjadikan visa e-pelancong dan perniagaan India lebih menarik, kerana pelancong kini boleh terus berhubung dari Delhi atau Mumbai ke bandar tahap-2 tanpa perlu membuat tempahan berasingan. Penyedia perkhidmatan destinasi harus memantau keputusan bidaan laluan yang akan datang; petunjuk awal menunjukkan Deoghar, Port Blair dan Khajuraho mungkin mendapat penerbangan terus dari hab Teluk selepas perkongsian kod diluluskan. Syarikat yang menghantar kakitangan ke tapak projek juga mendapat manfaat: sambungan udara meningkatkan kemungkinan ekspatriat dengan visa pekerjaan boleh tinggal di pusat bandar metro sambil berulang-alik mingguan, mengurangkan kos pemindahan.
Sumber: Press Information Bureau
