Le ministère indien de l’Aviation civile a signé le 22 septembre des protocoles d’accord avec 21 États et territoires de l’Union pour lancer la phase « Challenge Mode » du programme UDAN de connectivité régionale. L’objectif: créer 120 nouveaux aéroports, pistes d’atterrissage et héliports au cours de la prochaine décennie, et transporter 40 millions de passagers supplémentaires, dont beaucoup devraient être des touristes étrangers cherchant un accès de proximité au-delà des grandes métropoles.
Dans le cadre de Challenge Mode, les États proposeront des sites via un nouveau portail, puis les compagnies aériennes soumissionneront pour des routes subventionnées. Le ministre de l’Aviation civile, Ram Mohan Naidu, a déclaré que ce modèle permettrait de « dynamiser les circuits d’écotourisme de Tezu aux Lakshadweep », tout en maintenant les tarifs en dessous de 2 500 ₹ pour 500 km.
Depuis 2017, UDAN a mis en service 687 liaisons; la version révisée introduit des incitations pour le stationnement nocturne et les bases de maintenance afin d’attirer davantage de transporteurs.
![La prochaine phase du programme UDAN vise 120 nouvelles destinations, facilitant l'accès aux touristes internationaux]()
Au niveau de la mobilité globale, ces liaisons domestiques simplifiées rendent les visas électroniques touristiques et d’affaires indiens plus attractifs, car les voyageurs peuvent désormais se connecter directement de Delhi ou Mumbai vers des villes de niveau 2 sans avoir à effectuer plusieurs réservations.
Les prestataires de services touristiques doivent suivre les résultats des appels d’offres à venir: les premières indications suggèrent que Deoghar, Port Blair et Khajuraho pourraient bientôt bénéficier de vols directs depuis les hubs du Golfe, une fois les accords de partage de code validés.
Les entreprises qui déplacent leur personnel vers des sites de projets en profiteront également: la connectivité aérienne augmente les chances que les expatriés titulaires de visas de travail puissent résider dans les grandes métropoles tout en effectuant des déplacements hebdomadaires, réduisant ainsi les coûts de relocalisation.
Dans le cadre de Challenge Mode, les États proposeront des sites via un nouveau portail, puis les compagnies aériennes soumissionneront pour des routes subventionnées. Le ministre de l’Aviation civile, Ram Mohan Naidu, a déclaré que ce modèle permettrait de « dynamiser les circuits d’écotourisme de Tezu aux Lakshadweep », tout en maintenant les tarifs en dessous de 2 500 ₹ pour 500 km.
Depuis 2017, UDAN a mis en service 687 liaisons; la version révisée introduit des incitations pour le stationnement nocturne et les bases de maintenance afin d’attirer davantage de transporteurs.
Au niveau de la mobilité globale, ces liaisons domestiques simplifiées rendent les visas électroniques touristiques et d’affaires indiens plus attractifs, car les voyageurs peuvent désormais se connecter directement de Delhi ou Mumbai vers des villes de niveau 2 sans avoir à effectuer plusieurs réservations.
Les prestataires de services touristiques doivent suivre les résultats des appels d’offres à venir: les premières indications suggèrent que Deoghar, Port Blair et Khajuraho pourraient bientôt bénéficier de vols directs depuis les hubs du Golfe, une fois les accords de partage de code validés.
Les entreprises qui déplacent leur personnel vers des sites de projets en profiteront également: la connectivité aérienne augmente les chances que les expatriés titulaires de visas de travail puissent résider dans les grandes métropoles tout en effectuant des déplacements hebdomadaires, réduisant ainsi les coûts de relocalisation.
Source : Press Information Bureau
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