Eurostar advierte sobre trabajos de mantenimiento de 10 días que podrían causar retrasos en la red francesa

Eurostar ha emitido un aviso a los clientes advirtiendo de posibles retrasos de entre 15 y 30 minutos en los servicios que operan dentro de Francia entre el 8 y el 18 de octubre de 2026, debido a trabajos de ingeniería de la SNCF en las vías de acceso a París Gare du Nord y Lille Europe. El aviso, actualizado a las 11:19 CET del 10 de octubre, se suma a la interrupción causada por una falla en la señalización que paralizó los servicios a primera hora de la mañana. Las obras incluyen la sustitución de la catenaria aérea y la instalación de nuevos circuitos de vía diseñados para mejorar la capacidad antes del cambio de horario de 2027. Aunque la mayoría de los trenes seguirán operando, Eurostar advierte que las restricciones de velocidad en las zonas de trabajo y la modificación de las asignaciones de andenes podrían aumentar los tiempos de parada, especialmente en las horas punta. Para los programas de movilidad, la recomendación clave es prever tiempo extra de traslado para empleados con reuniones o conexiones el mismo día. Los equipos de recursos humanos deben recordar al personal que los billetes flexibles de Eurostar permiten cambios gratuitos hasta una hora antes de la salida, un margen valioso durante estos trabajos continuos. Las empresas que reembolsan el acceso a salones premium podrían considerar aprobarlo previamente para que los viajeros puedan trabajar de forma productiva en caso de retrasos. Eurostar confirmará el plan de trenes del día siguiente antes de las 15:00 CET cada tarde; los responsables de movilidad deberían suscribirse a la API o alertas por correo electrónico del operador y transmitir las actualizaciones a los asignados. Si los retrasos superan los 60 minutos, la normativa europea de derechos de los pasajeros ferroviarios otorga a los viajeros un reembolso del 25 % del billete, que aumenta al 50 % tras dos horas. Estas obras ponen de manifiesto la interconexión de los proyectos de infraestructura ferroviaria en Francia y sus efectos en la movilidad corporativa internacional.