El operador del túnel de carretera del Gran San Bernardo ha anunciado un programa solar de 2 millones de francos suizos que instalará 1,000 paneles fotovoltaicos en la vía de acceso suiza entre finales de 2026 y 2027. Una primera fase, que cubrirá 3,000 m², estará operativa antes de que termine este año, mientras que los 4,000 m² restantes se pondrán en marcha durante el próximo año. Una vez finalizado, el conjunto alpino generará alrededor de 450 MWh de electricidad al año, aproximadamente la mitad del consumo anual del túnel para iluminación, ventilación y sistemas de seguridad.
Este túnel transfronterizo es una arteria estratégica de transporte de mercancías y pasajeros entre el cantón suizo de Valais y el Valle de Aosta en Italia. La reducción de la dependencia del sitio de la electricidad de la red se espera que disminuya los costos operativos y proteja a la empresa del túnel frente a los picos de precios invernales que han afectado las rutas alpinas desde 2022.
![La sección suiza del túnel del Gran San Bernardo instalará 1,000 paneles solares]()
El proyecto se basa en un piloto más pequeño que funcionó entre 2022 y 2025 y complementa una unidad microhidroeléctrica ya existente dentro del complejo del túnel. Desde la perspectiva de la movilidad, esta iniciativa tiene un valor simbólico importante. Los gestores de infraestructuras viales europeas enfrentan una creciente presión para reducir su huella ambiental, mientras aerolíneas, proveedores logísticos y multinacionales establecen objetivos de emisiones de Alcance 3.
Al producir energía renovable internamente, Tunnel du Grand-St-Bernard SA afirma que podrá ofrecer “pasajes con menor huella de carbono” a sus clientes de transporte por carretera, un argumento clave para las cadenas de suministro just-in-time que utilizan este corredor para acceder a los mercados del norte de Italia.
Para los viajeros de negocios, las obras de instalación están programadas fuera de los periodos vacacionales de mayor afluencia y no se prevén cierres del túnel. Se señalizarán pequeños desvíos diurnos en la vía de acceso suiza, pero la capacidad de tráfico se mantendrá gracias a una zona de construcción móvil. Sin embargo, las empresas que dependen de entregas críticas en el eje Valais–Aosta deberían estar atentas a la página web del operador para posibles ventanas de mantenimiento con aviso corto una vez que comience el cableado de los paneles en la primavera de 2027.
Este túnel transfronterizo es una arteria estratégica de transporte de mercancías y pasajeros entre el cantón suizo de Valais y el Valle de Aosta en Italia. La reducción de la dependencia del sitio de la electricidad de la red se espera que disminuya los costos operativos y proteja a la empresa del túnel frente a los picos de precios invernales que han afectado las rutas alpinas desde 2022.
El proyecto se basa en un piloto más pequeño que funcionó entre 2022 y 2025 y complementa una unidad microhidroeléctrica ya existente dentro del complejo del túnel. Desde la perspectiva de la movilidad, esta iniciativa tiene un valor simbólico importante. Los gestores de infraestructuras viales europeas enfrentan una creciente presión para reducir su huella ambiental, mientras aerolíneas, proveedores logísticos y multinacionales establecen objetivos de emisiones de Alcance 3.
Al producir energía renovable internamente, Tunnel du Grand-St-Bernard SA afirma que podrá ofrecer “pasajes con menor huella de carbono” a sus clientes de transporte por carretera, un argumento clave para las cadenas de suministro just-in-time que utilizan este corredor para acceder a los mercados del norte de Italia.
Para los viajeros de negocios, las obras de instalación están programadas fuera de los periodos vacacionales de mayor afluencia y no se prevén cierres del túnel. Se señalizarán pequeños desvíos diurnos en la vía de acceso suiza, pero la capacidad de tráfico se mantendrá gracias a una zona de construcción móvil. Sin embargo, las empresas que dependen de entregas críticas en el eje Valais–Aosta deberían estar atentas a la página web del operador para posibles ventanas de mantenimiento con aviso corto una vez que comience el cableado de los paneles en la primavera de 2027.
Fuente: SWI swissinfo.ch
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