Schweizer Abschnitt des Großen Sankt Bernhard-Tunnels erhält 1.000 Solarpaneele

Der Betreiber des Großen St. Bernhard-Straßentunnels hat ein Solarenergieprogramm im Wert von 2 Millionen CHF angekündigt, bei dem zwischen Ende 2026 und 2027 rund 1.000 Photovoltaik-Module auf der Schweizer Zufahrtsstraße installiert werden sollen. Ein erster Abschnitt mit 3.000 m² soll noch vor Jahresende in Betrieb gehen, während die restlichen 4.000 m² im Laufe des nächsten Jahres folgen sollen. Nach Fertigstellung wird die alpine Solaranlage etwa 450 MWh Strom pro Jahr erzeugen – das entspricht ungefähr der Hälfte des jährlichen Energiebedarfs des Tunnels für Beleuchtung, Belüftung und Sicherheitssysteme.

Der grenzüberschreitende Tunnel ist eine wichtige Verkehrsachse für Güter- und Personenverkehr zwischen dem Schweizer Kanton Wallis und dem Aostatal in Italien. Die Verringerung der Abhängigkeit von Netzstrom soll die Betriebskosten senken und das Tunnelunternehmen gegen die seit 2022 auftretenden Winter-Preisspitzen im Alpenverkehr absichern. Das Projekt baut auf einem kleineren Pilotversuch von 2022 bis 2025 auf und ergänzt eine bestehende Mikro-Wasserkraftanlage im Tunnelkomplex.



Aus Mobilitätssicht hat das Vorhaben eine symbolische Bedeutung. Europäische Straßeninfrastrukturbetreiber stehen zunehmend unter Druck, ihre CO₂-Bilanz zu verbessern, da Fluggesellschaften, Logistikanbieter und multinationale Unternehmen Scope-3-Emissionsziele verfolgen. Durch die Eigenproduktion von erneuerbarem Strom will die Tunnel du Grand-St-Bernard SA „klimafreundlichere“ Durchfahrten für Lkw-Kunden anbieten – ein wichtiges Argument für Just-in-Time-Lieferketten, die den Korridor nutzen, um Märkte in Norditalien zu erreichen.

Für Geschäftsreisende sind die Installationsarbeiten außerhalb der Hauptferienzeiten geplant, und eine Sperrung des Tunnelröhrens ist nicht vorgesehen. Geringfügige Verschiebungen der Fahrspuren auf der Schweizer Zufahrtsstraße werden ausgeschildert, die Verkehrskapazität bleibt dank einer rollierenden Baustelle erhalten. Unternehmen, die auf zeitkritische Lieferungen entlang der Wallis–Aosta-Achse angewiesen sind, sollten jedoch die Website des Betreibers im Auge behalten, da ab Frühjahr 2027 mit kurzfristigen Wartungsfenstern während der Verkabelung der Solarmodule zu rechnen ist.