
أعلنت شركة تشغيل نفق سانت برنارد الكبير عن برنامج للطاقة الشمسية بقيمة 2 مليون فرنك سويسري، يتضمن تركيب 1000 لوحة شمسية على الطريق المؤدي إلى النفق من الجانب السويسري بين أواخر عام 2026 وعام 2027. من المقرر أن يتم تشغيل الدفعة الأولى التي تغطي مساحة 3000 متر مربع قبل نهاية هذا العام، بينما ستُشغل المساحة المتبقية التي تبلغ 4000 متر مربع خلال العام المقبل. عند الانتهاء، ستنتج هذه المجموعة في جبال الألب حوالي 450 ميغاواط ساعة من الكهرباء سنويًا، وهو ما يعادل تقريبًا نصف استهلاك النفق السنوي من الكهرباء للإضاءة والتهوية وأنظمة السلامة.
يُعد هذا النفق العابر للحدود شريانًا حيويًا للشحن والمسافرين بين كانتون فاليه السويسري ووادي أوستا الإيطالي. ومن المتوقع أن يقلل تقليل اعتماد الموقع على الكهرباء من الشبكة من تكاليف التشغيل ويحمي الشركة من ارتفاع أسعار الكهرباء في الشتاء، التي أثرت على طرق العبور في جبال الألب منذ عام 2022. يعتمد المشروع على تجربة تجريبية أصغر جرت بين 2022 و2025، ويكمل وحدة صغيرة للطاقة الكهرومائية داخل مجمع النفق.
من الناحية التنقلية، يحمل هذا التحرك أهمية رمزية كبيرة. إذ تواجه إدارات البنية التحتية الطرقية الأوروبية ضغوطًا متزايدة لتقليل بصمتها البيئية، في ظل تحديد شركات الطيران ومزودي الخدمات اللوجستية والشركات متعددة الجنسيات لأهداف خفض انبعاثات النطاق الثالث. من خلال إنتاج الطاقة المتجددة داخليًا، تقول شركة نفق سانت برنارد الكبير إنها ستتمكن من تقديم "عبور منخفض الكربون" لعملاء الشاحنات، وهو ما يمثل ميزة تنافسية لسلاسل التوريد التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد والتي تعبر هذا الممر للوصول إلى الأسواق في شمال إيطاليا.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، من المقرر أن تتم أعمال التركيب خارج فترات الذروة والعطلات، دون توقع إغلاق النفق. ستتم الإشارات إلى تغييرات طفيفة في مسارات السير النهارية على الطريق السويسري المؤدي إلى النفق، مع الحفاظ على سعة المرور بفضل منطقة عمل متحركة. ومع ذلك، يُنصح الشركات التي تعتمد على تسليمات حرجة عبر محور فاليه–أوستا بمتابعة موقع الشركة الإلكتروني لمتابعة أي فترات صيانة قد تُعلن في اللحظات الأخيرة بمجرد بدء توصيل الأسلاك للوح الشمسية في ربيع 2027.
يُعد هذا النفق العابر للحدود شريانًا حيويًا للشحن والمسافرين بين كانتون فاليه السويسري ووادي أوستا الإيطالي. ومن المتوقع أن يقلل تقليل اعتماد الموقع على الكهرباء من الشبكة من تكاليف التشغيل ويحمي الشركة من ارتفاع أسعار الكهرباء في الشتاء، التي أثرت على طرق العبور في جبال الألب منذ عام 2022. يعتمد المشروع على تجربة تجريبية أصغر جرت بين 2022 و2025، ويكمل وحدة صغيرة للطاقة الكهرومائية داخل مجمع النفق.
من الناحية التنقلية، يحمل هذا التحرك أهمية رمزية كبيرة. إذ تواجه إدارات البنية التحتية الطرقية الأوروبية ضغوطًا متزايدة لتقليل بصمتها البيئية، في ظل تحديد شركات الطيران ومزودي الخدمات اللوجستية والشركات متعددة الجنسيات لأهداف خفض انبعاثات النطاق الثالث. من خلال إنتاج الطاقة المتجددة داخليًا، تقول شركة نفق سانت برنارد الكبير إنها ستتمكن من تقديم "عبور منخفض الكربون" لعملاء الشاحنات، وهو ما يمثل ميزة تنافسية لسلاسل التوريد التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد والتي تعبر هذا الممر للوصول إلى الأسواق في شمال إيطاليا.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، من المقرر أن تتم أعمال التركيب خارج فترات الذروة والعطلات، دون توقع إغلاق النفق. ستتم الإشارات إلى تغييرات طفيفة في مسارات السير النهارية على الطريق السويسري المؤدي إلى النفق، مع الحفاظ على سعة المرور بفضل منطقة عمل متحركة. ومع ذلك، يُنصح الشركات التي تعتمد على تسليمات حرجة عبر محور فاليه–أوستا بمتابعة موقع الشركة الإلكتروني لمتابعة أي فترات صيانة قد تُعلن في اللحظات الأخيرة بمجرد بدء توصيل الأسلاك للوح الشمسية في ربيع 2027.
المصدر: SWI swissinfo.ch
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ سويسرا.المزيد من سويسرا
عرض الكل
إغلاق ليلي على الطريق السريع A1 يحول حركة المرور بين لوزان وجنيف بين برنيكس وبيرلي
المطارات وشركات الطيران تطالب بإصلاح نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي مع انتظار السويسريين لأكثر من ساعتين في الطوابير