La section suisse du tunnel du Grand-Saint-Bernard va installer 1 000 panneaux solaires

L’exploitant du tunnel routier du Grand-Saint-Bernard a annoncé un programme solaire de 2 millions de CHF, qui prévoit l’installation de 1 000 panneaux photovoltaïques sur la route d’accès suisse entre fin 2026 et 2027. Une première phase couvrant 3 000 m² doit être mise en service avant la fin de cette année, tandis que les 4 000 m² restants seront opérationnels au cours de l’année prochaine. Une fois achevée, cette installation alpine produira environ 450 MWh d’électricité par an, soit près de la moitié de la consommation annuelle du tunnel pour l’éclairage, la ventilation et les systèmes de sécurité.

Ce tunnel transfrontalier constitue un axe stratégique pour le fret et les passagers entre le canton suisse du Valais et la Vallée d’Aoste en Italie. La réduction de la dépendance à l’électricité du réseau devrait permettre de diminuer les coûts d’exploitation et de protéger l’exploitant contre les pics de prix hivernaux qui affectent les routes alpines depuis 2022. Ce projet s’appuie sur un pilote plus modeste mené de 2022 à 2025 et complète une micro-centrale hydroélectrique déjà en place dans le complexe du tunnel.



D’un point de vue mobilité, cette initiative revêt une importance symbolique. Les gestionnaires d’infrastructures routières européennes sont de plus en plus incités à réduire leur empreinte carbone, alors que les compagnies aériennes, les prestataires logistiques et les multinationales fixent des objectifs d’émissions Scope 3. En produisant de l’énergie renouvelable en interne, Tunnel du Grand-Saint-Bernard SA affirme pouvoir proposer des passages « à faible émission carbone » à ses clients transporteurs, un argument de poids pour les chaînes d’approvisionnement just-in-time qui empruntent ce corridor pour atteindre les marchés du nord de l’Italie.

Pour les voyageurs d’affaires, les travaux d’installation sont programmés en dehors des périodes de forte affluence estivale, sans fermeture prévue du tunnel. De légers décalages de voies en journée sur la route d’accès suisse seront signalés, mais la capacité de circulation sera maintenue grâce à une zone de chantier mobile. Les entreprises dépendant de livraisons sensibles au facteur temps sur l’axe Valais–Vallée d’Aoste sont toutefois invitées à consulter régulièrement le site de l’exploitant pour anticiper d’éventuelles fenêtres de maintenance à court terme, notamment lors du câblage des panneaux prévu au printemps 2027.