Seção suíça do Túnel do Grande São Bernardo vai instalar 1.000 painéis solares

O operador do túnel rodoviário do Grande São Bernardo anunciou um programa de energia solar no valor de CHF 2 milhões, que prevê a instalação de 1.000 painéis fotovoltaicos na estrada de acesso suíça entre o final de 2026 e 2027. Uma primeira fase, cobrindo 3.000 m², deve entrar em operação ainda este ano, enquanto os restantes 4.000 m² serão instalados ao longo do próximo ano. Quando concluído, o conjunto alpino gerará cerca de 450 MWh de eletricidade por ano — aproximadamente metade do consumo anual do túnel para iluminação, ventilação e sistemas de segurança.

O túnel transfronteiriço é uma via estratégica para o transporte de mercadorias e passageiros entre o cantão suíço do Valais e o Vale de Aosta, na Itália. A redução da dependência da eletricidade da rede deve diminuir os custos operacionais e proteger a empresa do túnel contra os aumentos de preços no inverno, que têm afetado as rotas alpinas desde 2022. O projeto é uma expansão de um piloto menor realizado entre 2022 e 2025 e complementa uma unidade micro-hidroelétrica já existente no complexo do túnel.



Do ponto de vista da mobilidade, a iniciativa tem um significado simbólico importante. Os gestores de infraestrutura rodoviária europeia enfrentam crescente pressão para reduzir suas emissões, à medida que companhias aéreas, empresas de logística e multinacionais estabelecem metas de emissões de Escopo 3. Produzindo energia renovável internamente, a Tunnel du Grand-St-Bernard SA afirma que poderá oferecer passagens “com menor pegada de carbono” para clientes do transporte rodoviário — um diferencial para cadeias de suprimentos just-in-time que utilizam o corredor para acessar mercados do norte da Itália.

Para os viajantes a negócios, as obras estão programadas para fora dos períodos de pico de férias, sem previsão de fechamento do túnel. Pequenas alterações nas faixas durante o dia na estrada de acesso suíça serão sinalizadas, mas a capacidade de tráfego será mantida graças a uma zona de construção móvel. No entanto, empresas que dependem de entregas críticas no eixo Valais–Aosta devem acompanhar o site do operador para possíveis janelas de manutenção de última hora, especialmente a partir da primavera de 2027, quando a fiação dos painéis começar.