La confusión en torno a la tan esperada autorización electrónica de viaje de Europa (ETIAS) se intensificó el jueves por la noche (15 de octubre) cuando la Comisión Europea confirmó que los portales de solicitud de ETIAS siguen fuera de línea y no se ha establecido una nueva fecha de lanzamiento. Esta aclaración llegó después de que la asociación británica del sector turístico ABTA reportara más de 150 sitios web no oficiales que ofrecen servicios de ‘preinscripción’ pagados para ETIAS, a pesar de que el sistema aún no está activo.
Para Francia, el destino más visitado del área Schengen por nacionales exentos de visa, este anuncio es crucial. Las empresas turísticas se estaban preparando para un inicio a finales de 2026, capacitando al personal y revisando las comunicaciones con los clientes. Sin embargo, esa fecha se ha pospuesto, probablemente hasta 2027, debido a problemas técnicos no resueltos en el Sistema de Entrada/Salida (EES) subyacente.
El Ministerio de Asuntos Exteriores francés insta a los viajeros a utilizar únicamente el sitio oficial de la UE cuando esté activo y recuerda a los visitantes exentos de visa que, por ahora, solo necesitan un pasaporte válido; quienes ya requieren una visa Schengen deben seguir solicitándola a través de France-Visas.
Los responsables de movilidad corporativa deben actualizar inmediatamente las instrucciones previas al viaje. Muchos empleados multinacionales programados para iniciar proyectos en Francia en el cuarto trimestre de 2026 habían sido instruidos para considerar el tiempo de procesamiento de ETIAS; ese paso ya no es necesario. Las empresas también deben alertar a su personal sobre estafas de phishing: varios portales falsos invitan a ingresar datos del pasaporte y a pagar tarifas de hasta 79 €, cuatro veces la tarifa oficial de 20 € que se aplicará cuando ETIAS finalmente se lance.
El retraso tiene implicaciones legales. Las aerolíneas siguen siendo responsables de transportar pasajeros inadmisibles y deben continuar con controles manuales de requisitos de visa país por país, en lugar de confiar en una base de datos ETIAS. Por ello, los empleadores que movilicen grandes volúmenes de talento hacia Francia durante la temporada alta navideña deberían reservar fondos de contingencia para cambios de billetes en el momento si se deniega el embarque por problemas tradicionales de visa.
De cara al futuro, el Ministerio del Interior francés señala que necesitará al menos seis meses de aviso para reconfigurar los quioscos fronterizos una vez que se establezca una nueva fecha para ETIAS. Esto significa que el sistema probablemente no estará operativo antes del pico de verano de 2027.
Hasta entonces, los equipos de movilidad pueden posponer la partida presupuestaria destinada a las tarifas de ETIAS, pero deberían reasignar esos recursos a la educación de los viajeros y al seguimiento del rendimiento del EES, la infraestructura biométrica cuya falla es ahora el principal obstáculo para ETIAS.
Para Francia, el destino más visitado del área Schengen por nacionales exentos de visa, este anuncio es crucial. Las empresas turísticas se estaban preparando para un inicio a finales de 2026, capacitando al personal y revisando las comunicaciones con los clientes. Sin embargo, esa fecha se ha pospuesto, probablemente hasta 2027, debido a problemas técnicos no resueltos en el Sistema de Entrada/Salida (EES) subyacente.
El Ministerio de Asuntos Exteriores francés insta a los viajeros a utilizar únicamente el sitio oficial de la UE cuando esté activo y recuerda a los visitantes exentos de visa que, por ahora, solo necesitan un pasaporte válido; quienes ya requieren una visa Schengen deben seguir solicitándola a través de France-Visas.
Los responsables de movilidad corporativa deben actualizar inmediatamente las instrucciones previas al viaje. Muchos empleados multinacionales programados para iniciar proyectos en Francia en el cuarto trimestre de 2026 habían sido instruidos para considerar el tiempo de procesamiento de ETIAS; ese paso ya no es necesario. Las empresas también deben alertar a su personal sobre estafas de phishing: varios portales falsos invitan a ingresar datos del pasaporte y a pagar tarifas de hasta 79 €, cuatro veces la tarifa oficial de 20 € que se aplicará cuando ETIAS finalmente se lance.
El retraso tiene implicaciones legales. Las aerolíneas siguen siendo responsables de transportar pasajeros inadmisibles y deben continuar con controles manuales de requisitos de visa país por país, en lugar de confiar en una base de datos ETIAS. Por ello, los empleadores que movilicen grandes volúmenes de talento hacia Francia durante la temporada alta navideña deberían reservar fondos de contingencia para cambios de billetes en el momento si se deniega el embarque por problemas tradicionales de visa.
De cara al futuro, el Ministerio del Interior francés señala que necesitará al menos seis meses de aviso para reconfigurar los quioscos fronterizos una vez que se establezca una nueva fecha para ETIAS. Esto significa que el sistema probablemente no estará operativo antes del pico de verano de 2027.
Hasta entonces, los equipos de movilidad pueden posponer la partida presupuestaria destinada a las tarifas de ETIAS, pero deberían reasignar esos recursos a la educación de los viajeros y al seguimiento del rendimiento del EES, la infraestructura biométrica cuya falla es ahora el principal obstáculo para ETIAS.
Fuente: VisaVerge
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Francia.Más de Francia
Ver todo
Francia extiende los controles en las fronteras internas del espacio Schengen por otros seis meses a partir del 1 de noviembre de 2026
Aeropuertos y aerolíneas presentan un plan de seis puntos para acabar con el caos en las fronteras del EES antes de Navidad
