
ヨーロッパで長らく待望されていた電子渡航認証システム(ETIAS)を巡る混乱が、10月15日木曜の夜に一層深まった。欧州委員会は、ETIASの申請ポータルが依然としてオフラインのままであり、新たな開始日も未定であることを正式に確認した。これは、英国の旅行業界団体ABTAが、システムが稼働していないにもかかわらず、150以上の非公式サイトが有料の「事前登録」サービスを提供していると報告した直後のことである。
シェンゲン圏内でビザ免除対象者に最も人気のある訪問先であるフランスにとって、この発表は非常に重要だ。観光業界は2026年末の開始を見据え、スタッフの研修や顧客向け案内の改訂を進めてきたが、この開始時期は技術的な問題が解決されていない入出国管理システム(EES)の影響で、2027年以降にずれ込む見込みだ。
フランス外務省は、ETIASの公式EUサイトが稼働するまでは公式サイトのみを利用するよう旅行者に呼びかけている。また、ビザ免除対象者は現時点では有効なパスポートのみで渡航可能であり、シェンゲンビザが必要な人は引き続きFrance-Visasを通じて申請する必要があると強調している。
企業のモビリティ担当者は、出張前の説明内容を速やかに更新すべきだ。2026年第4四半期にフランスでのプロジェクト開始を予定していた多くの海外派遣者は、ETIASの処理時間を考慮するよう指示されていたが、もはやその必要はない。また、従業員にはフィッシング詐欺に注意を促すべきだ。複数の偽サイトがパスポート情報の入力や最大79ユーロの支払いを求めており、これはETIAS正式開始時の20ユーロの4倍にあたる。
今回の遅延は法的な影響も伴う。航空会社は入国拒否対象者の搭乗を防ぐ責任を負い続けるため、ETIASデータベースに頼らず、国ごとにビザ要件を手動で確認しなければならない。クリスマスシーズンに大量の人材をフランスに移動させる企業は、搭乗拒否が発生した場合に備え、現場での航空券変更費用を確保しておく必要がある。
今後については、フランス内務省が新たなETIAS開始日が決定されてから少なくとも6か月の準備期間を要するとしており、2027年夏のピークシーズン前の稼働は難しい見通しだ。それまでは、モビリティチームはETIAS手数料の予算を延期し、その分を旅行者教育や、ETIASの基盤となる生体認証システムEESの性能監視に充てることが推奨されている。
シェンゲン圏内でビザ免除対象者に最も人気のある訪問先であるフランスにとって、この発表は非常に重要だ。観光業界は2026年末の開始を見据え、スタッフの研修や顧客向け案内の改訂を進めてきたが、この開始時期は技術的な問題が解決されていない入出国管理システム(EES)の影響で、2027年以降にずれ込む見込みだ。
フランス外務省は、ETIASの公式EUサイトが稼働するまでは公式サイトのみを利用するよう旅行者に呼びかけている。また、ビザ免除対象者は現時点では有効なパスポートのみで渡航可能であり、シェンゲンビザが必要な人は引き続きFrance-Visasを通じて申請する必要があると強調している。
企業のモビリティ担当者は、出張前の説明内容を速やかに更新すべきだ。2026年第4四半期にフランスでのプロジェクト開始を予定していた多くの海外派遣者は、ETIASの処理時間を考慮するよう指示されていたが、もはやその必要はない。また、従業員にはフィッシング詐欺に注意を促すべきだ。複数の偽サイトがパスポート情報の入力や最大79ユーロの支払いを求めており、これはETIAS正式開始時の20ユーロの4倍にあたる。
今回の遅延は法的な影響も伴う。航空会社は入国拒否対象者の搭乗を防ぐ責任を負い続けるため、ETIASデータベースに頼らず、国ごとにビザ要件を手動で確認しなければならない。クリスマスシーズンに大量の人材をフランスに移動させる企業は、搭乗拒否が発生した場合に備え、現場での航空券変更費用を確保しておく必要がある。
今後については、フランス内務省が新たなETIAS開始日が決定されてから少なくとも6か月の準備期間を要するとしており、2027年夏のピークシーズン前の稼働は難しい見通しだ。それまでは、モビリティチームはETIAS手数料の予算を延期し、その分を旅行者教育や、ETIASの基盤となる生体認証システムEESの性能監視に充てることが推奨されている。
出典: VisaVerge