الاتحاد الأوروبي يؤكد استمرار إغلاق طلبات نظام إيتياز – فرنسا تحذر المسافرين من مواقع احتيالية

تزايد الارتباك حول نظام التفويض الإلكتروني للسفر في أوروبا، المعروف بـ ETIAS، مساء الخميس (15 أكتوبر)، بعد تأكيد المفوضية الأوروبية أن بوابات تقديم طلبات ETIAS لا تزال غير متاحة ولم يتم تحديد موعد إطلاق جديد. جاء هذا التوضيح بعد أن أبلغت جمعية تجارة السفر البريطانية ABTA عن وجود أكثر من 150 موقعًا غير رسمي يقدم خدمات "التسجيل المسبق" المدفوعة لـ ETIAS، رغم أن النظام غير نشط حتى الآن.

بالنسبة لفرنسا، الوجهة الأكثر زيارة في منطقة شنغن من قبل المواطنين المعفيين من التأشيرة، فإن هذا الإعلان يحمل أهمية كبيرة. كانت شركات السياحة تستعد لانطلاق النظام في أواخر 2026، من خلال تدريب الموظفين وإعادة صياغة اتصالات العملاء، لكن الموعد تأجل على الأرجح إلى 2027 بسبب المشاكل التقنية في نظام الدخول والخروج (EES) الذي يعتمد عليه ETIAS.

وزارة الخارجية الفرنسية تحث المسافرين على الاعتماد فقط على الموقع الرسمي للاتحاد الأوروبي عند تفعيله، وتذكر الزوار المعفيين من التأشيرة بأنهم يحتاجون فقط إلى جواز سفر ساري المفعول في الوقت الحالي؛ أما من يحتاجون إلى تأشيرة شنغن فيجب عليهم الاستمرار في التقديم عبر موقع France-Visas.

على مديري التنقلات في الشركات تحديث الإرشادات قبل السفر فورًا. العديد من الموظفين الدوليين الذين كان من المقرر أن يبدأوا مشاريع في فرنسا في الربع الرابع من 2026 قد تم توجيههم لأخذ وقت معالجة ETIAS في الحسبان، وهذا لم يعد ضروريًا. كما يجب تحذير الموظفين من محاولات الاحتيال، حيث تدعو عدة بوابات مزيفة المستخدمين لإدخال بيانات جواز السفر ودفع رسوم تصل إلى 79 يورو، أي أربعة أضعاف الرسوم الرسمية البالغة 20 يورو عند إطلاق النظام.

يترتب على التأخير تبعات قانونية، إذ تظل شركات الطيران مسؤولة عن نقل ركاب غير مؤهلين ويجب عليها الاستمرار في الفحص اليدوي لمتطلبات التأشيرة حسب كل دولة، بدلاً من الاعتماد على قاعدة بيانات ETIAS. لذلك، على أصحاب العمل الذين ينقلون أعدادًا كبيرة من الموظفين إلى فرنسا خلال ذروة موسم الأعياد الاحتفاظ بأموال احتياطية لتغيير التذاكر في حال رفض صعود الركاب بسبب مشاكل التأشيرة التقليدية.

وفي المستقبل، تقول وزارة الداخلية الفرنسية إنها تحتاج إلى إشعار مسبق لا يقل عن ستة أشهر لإعادة تهيئة أكشاك الحدود بمجرد تحديد موعد جديد لـ ETIAS، مما يعني أن النظام من غير المرجح أن يبدأ العمل قبل ذروة صيف 2027.

حتى ذلك الحين، يمكن لفرق التنقل تأجيل تخصيص الميزانية المخصصة لرسوم ETIAS، لكن يُنصح بإعادة توجيه هذه الموارد لتثقيف المسافرين ومراقبة أداء نظام الدخول والخروج البيومتري (EES)، الذي تشكل أعطاله العقبة الرئيسية أمام إطلاق ETIAS.